針對(duì)水平尺度比較大的浮體平底結(jié)構(gòu)模型的水彈性問(wèn)題,忽略模型吃水之后,將其簡(jiǎn)化為兩端自由板條梁模型.根據(jù)流體質(zhì)量守恒建立的速度勢(shì)控制方程,由入射區(qū)域和透射區(qū)域速度勢(shì)的級(jí)數(shù)解保證兩邊界速度勢(shì)及速度勢(shì)法向?qū)?shù)連續(xù)建立計(jì)算域兩邊的邊界條件,加上梁的振動(dòng)方程及固壁條件使得方程封閉得以求解.并計(jì)算了當(dāng)梁為固壁條件時(shí)的受力情況與理論級(jí)數(shù)解一致,驗(yàn)證了模型的可靠性.之后計(jì)算了不同波長(zhǎng)、板長(zhǎng)比模型的變形并與實(shí)驗(yàn)值進(jìn)行了比較,計(jì)算結(jié)果表明,在波長(zhǎng)、板長(zhǎng)比比較大的情況下計(jì)算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)比較吻合. 

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【文章目錄】：
0 引言
1 基本理論
2 數(shù)值方法
3 模型驗(yàn)證
4 梁板模型水彈性計(jì)算結(jié)果
5 結(jié)束語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]預(yù)報(bào)超大型浮體水彈性響應(yīng)的模態(tài)函數(shù)展開(kāi)方法和特征函數(shù)展開(kāi)方法比較[J]. 金晶哲,崔維成,劉應(yīng)中.  船舶力學(xué). 2003(04)



本文編號(hào)：3674814