為研究大迎角狀態(tài)下機翼前緣雙角冰誘導產(chǎn)生的流動大分離問題,本文將RANS方法與WMLES方法結合起來,構造了一種分區(qū)大渦模擬（ZLES）方法,針對具有雙角冰的GLC305翼型進行了數(shù)值研究,并與RANS方法、IDDES方法及風洞試驗進行了對比,結果表明:ZLES方法夠準確預測宏觀的升力系數(shù),壓力分布、分離范圍、再附位置等流場特征參數(shù)較之IDDES、RANS及文獻結果與試驗吻合最好,適用于雙角冰誘導大分離流動的數(shù)值模擬。 

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 分區(qū)大渦模擬方法
2 計算模型及網(wǎng)格
3 計算結果與分析
4 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于IDDES方法的翼型結冰失速分離流動數(shù)值模擬[J]. 張恒,李杰,龔志斌.  空氣動力學學報. 2016(03)



本文編號：3666058