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基于大渦模擬的壓縮拐角激波/邊界層干擾研究

發(fā)布時(shí)間:2021-11-23 14:35
  為了提高對(duì)激波/邊界層相互干擾的基本理解,采用大渦模擬(LES)對(duì)來(lái)流馬赫數(shù)Ma=2.9,轉(zhuǎn)角為24°的壓縮拐角激波與湍流邊界層相互干擾進(jìn)行了研究。采用回收/調(diào)節(jié)方法作為入口湍流生成技術(shù),并在超聲速平板湍流邊界層上進(jìn)行了驗(yàn)證。采用渦識(shí)別方法和數(shù)值紋影圖等流動(dòng)顯示方法,研究了干擾區(qū)內(nèi)激波與邊界層相互干擾的結(jié)構(gòu)變化特征。通過(guò)對(duì)比分析湍動(dòng)能和雷諾正應(yīng)力在不同流向位置的分布規(guī)律,研究表明:經(jīng)過(guò)激波干擾后湍動(dòng)能主要集中在邊界層的外層,并在拐角附近形成一個(gè)低湍動(dòng)能區(qū);雷諾正應(yīng)力流向分量和法向分量在邊界層內(nèi)的分布呈現(xiàn)為單峰結(jié)構(gòu),而展向分量呈現(xiàn)為雙峰結(jié)構(gòu)。運(yùn)用間歇因子對(duì)分離激波的大尺度流向運(yùn)動(dòng)進(jìn)行研究,發(fā)現(xiàn)激波圍繞著平均分離點(diǎn)作前后運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的尺度等于進(jìn)口湍流邊界層厚度的72%。證實(shí)了拐角下游G?rtler流向渦對(duì)的存在,并對(duì)其展向分布和空間演化特性進(jìn)行了詳細(xì)研究。 

【文章來(lái)源】:推進(jìn)技術(shù). 2019,40(05)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】:10 頁(yè)

【文章目錄】:
1 引言
2 物理模型與計(jì)算方法
    2.1 控制方程和數(shù)值解法
    2.2 湍流邊界層生成技術(shù)
    2.3 計(jì)算模型及網(wǎng)格
    2.4 邊界條件
    2.5 數(shù)值驗(yàn)證
        2.5.1 平板湍流邊界層
        2.5.2 壓縮拐角
3 結(jié)果分析和討論
    3.1 流場(chǎng)結(jié)構(gòu)
    3.2 湍流脈動(dòng)
    3.3 激波的非定常運(yùn)動(dòng)
    3.4 G?rtler流向渦
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]壓縮拐角激波與旁路轉(zhuǎn)捩邊界層干擾數(shù)值研究[J]. 童福林,唐志共,李新亮,吳曉軍,朱興坤.  航空學(xué)報(bào). 2016(12)
[2]超聲速層流/湍流壓縮拐角流動(dòng)結(jié)構(gòu)的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 武宇,易仕和,陳植,張慶虎,岡敦殿.  物理學(xué)報(bào). 2013(18)
[3]“回收/調(diào)節(jié)”方法在混合LES/RANS模擬方法中的應(yīng)用[J]. 陳逖,劉衛(wèi)東,范曉檣,孫明波.  航空動(dòng)力學(xué)報(bào). 2011(06)

博士論文
[1]激波/湍流邊界層相互作用流場(chǎng)組織結(jié)構(gòu)研究[D]. 王博.國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2015
[2]渦輪流場(chǎng)大渦模擬與擬序結(jié)構(gòu)研究[D]. 史萬(wàn)里.南京航空航天大學(xué) 2012



本文編號(hào):3514083

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