共流吹氣（CFJ）技術(shù)是一種新型流動(dòng)控制技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)在增升減阻及改善失速特性等方面都表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。本文回顧了CFJ技術(shù)的發(fā)展歷史及國(guó)內(nèi)外的研究情況,論述了這項(xiàng)技術(shù)的增升減阻機(jī)理,探討了這項(xiàng)技術(shù)的理論研究?jī)r(jià)值,分析了這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用和典型應(yīng)用研究現(xiàn)狀,總結(jié)了這項(xiàng)技術(shù)在飛行器設(shè)計(jì)方向上的四項(xiàng)關(guān)鍵設(shè)計(jì)問題:飛行器綜合設(shè)計(jì)技術(shù)、設(shè)計(jì)分析及優(yōu)化方法、元件優(yōu)化布置技術(shù)和飛行控制設(shè)計(jì)技術(shù)。 

【文章來源】：航空工程進(jìn)展. 2019,10(02)CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：8 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引 言
1 環(huán)量控制技術(shù)的應(yīng)用歷史及進(jìn)展
2 CFJ技術(shù)的增升減阻機(jī)理
3 CFJ技術(shù)的應(yīng)用研究現(xiàn)狀
    3.1 電動(dòng)通用航空飛行器的機(jī)翼
    3.2 平流層飛艇螺旋槳
    3.3 短距離起降亞音速客機(jī)的中央體
4 CFJ技術(shù)在飛行器設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵設(shè)計(jì)問題
    4.1 飛行器綜合設(shè)計(jì)技術(shù)
    4.2 設(shè)計(jì)分析方法
    4.3 元件優(yōu)化布置技術(shù)
    4.4 飛行控制設(shè)計(jì)技術(shù)
5 結(jié)束語(yǔ)



本文編號(hào)：3448120