固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在其全壽命周期內(nèi)承受的振動(dòng)、沖擊等動(dòng)態(tài)載荷,會(huì)影響甚至破壞藥柱的結(jié)構(gòu)完整性。如何準(zhǔn)確表征復(fù)合固體推進(jìn)劑在實(shí)際工況載荷下的力學(xué)行為,建立合理而準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)粘彈性本構(gòu)模型并實(shí)現(xiàn)其工程應(yīng)用,是發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和使用部門長期關(guān)注的課題。本文以復(fù)合固體推進(jìn)劑為研究對象,建立了含“脫濕”率相關(guān)非線性粘彈性本構(gòu)模型,研究了其數(shù)值實(shí)現(xiàn)方法并將其應(yīng)用于結(jié)構(gòu)完整性分析。主要研究內(nèi)容如下:研究了溫度和應(yīng)變速率對推進(jìn)劑力學(xué)性能特別是“脫濕”特性的影響。開展了復(fù)雜載荷下復(fù)合固體推進(jìn)劑的力學(xué)性能試驗(yàn)研究,分別進(jìn)行了不同溫度環(huán)境下,推進(jìn)劑單軸定速及快慢組合拉伸試驗(yàn),研究了溫度、拉伸速率、“轉(zhuǎn)換應(yīng)變”對推進(jìn)劑極限力學(xué)性能和“脫濕”損傷行為的影響�；诙A差分,提出了一種新的“脫濕點(diǎn)”量化確定方法。建立了考慮“脫濕”的推進(jìn)劑率相關(guān)非線性粘彈性本構(gòu)模型。將朱-王-唐模型應(yīng)用在復(fù)合固體推進(jìn)劑上,結(jié)合推進(jìn)劑力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果,在應(yīng)變率相關(guān)模型的基礎(chǔ)上,通過添加“脫濕”因子項(xiàng),模擬推進(jìn)劑的“脫濕”損傷,最終形成考慮“脫濕”的推進(jìn)劑率相關(guān)粘彈性本構(gòu)模型。通過固定應(yīng)變率推進(jìn)劑拉伸試驗(yàn),獲取本構(gòu)模型系數(shù),并利用其他應(yīng)變率下的應(yīng)力... 

【文章來源】：國防科技大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：95 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

試驗(yàn)機(jī)和試驗(yàn)箱

研究拉伸速率和溫度對推進(jìn)劑力學(xué)性能的影響規(guī)律。2.2.1 試驗(yàn)方案本試驗(yàn)需用到的主要設(shè)備有微機(jī)控制電子式萬能試驗(yàn)機(jī)和高低溫試驗(yàn)箱2. 1 所示，試驗(yàn)所用夾具及試樣如圖 2. 2 所示。

國防科技大學(xué)研究生院碩士學(xué)位論文下，隨著推進(jìn)劑粘合劑基體與固體填料顆粒鍵或者物理吸附失效從而導(dǎo)致界面分開，這間鍵或吸附被拉開的過程被稱為“脫濕”（dewe顏色開始泛白。推進(jìn)劑的“脫濕”現(xiàn)象，使得填料限力學(xué)性能時(shí)，必須保守取值。從應(yīng)力-應(yīng)變應(yīng)力隨應(yīng)變增長效果減弱。工業(yè)部門將該曲.9 所示，推進(jìn)劑發(fā)生“脫濕”時(shí)，固體填料顆粒與基體之間發(fā)生脫離。


本文編號：3376385