針對當(dāng)前天平校準(zhǔn)系統(tǒng)單級砝碼加載細(xì)分不足及效率較低的現(xiàn)實問題,研制了一套全自動天平校準(zhǔn)系統(tǒng)。首先,設(shè)計了一種全新的三級砝碼自動加載裝置,該裝置采用三套相互獨立的傳動機構(gòu),由電機拖動、直線滑軌導(dǎo)向,可保證隨時實現(xiàn)載荷按階梯自動加載。其次,確定了六自由度串聯(lián)復(fù)位方式,采用鉸鏈連接形式,以形成連桿機構(gòu)將伺服電動缸傳動的直線運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動。測試結(jié)果表明:系統(tǒng)各項性能指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計要求,機構(gòu)性能可靠。 

【文章來源】：彈箭與制導(dǎo)學(xué)報. 2020,40(02)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

天平校準(zhǔn)系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)布置示意圖

此項技術(shù)是在單級砝碼加載的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,國內(nèi)尚屬首次,可實現(xiàn)校準(zhǔn)載荷范圍內(nèi)對天平按等階梯加載。其優(yōu)勢在于既可實現(xiàn)滿量程范圍內(nèi)對天平進(jìn)行單元或多元校準(zhǔn),又可實現(xiàn)給定范圍內(nèi)針對關(guān)注的試驗載荷對天平進(jìn)行等階梯細(xì)分加載,以提高天平在該載荷范圍內(nèi)的準(zhǔn)度。三級加載裝置見圖2,含有3套獨立的拖動機構(gòu),各級加載互不影響,采用差動組合計算載荷。由上至下分別是1 kg、5 kg和30 kg砝碼拖動機構(gòu)。其中1 kg砝碼4塊,5 kg砝碼5塊,30 kg砝碼根據(jù)載荷實際需要確定N塊,3層砝碼通過一根吊桿連接在一起。當(dāng)某級砝碼托盤向下移動時,砝碼吊起,通過吊桿傳遞自重到加載點,實現(xiàn)加載,未吊起的砝碼仍在托盤上等待加載。當(dāng)托盤向上移動時,吊起的砝碼依次落回,托盤承擔(dān)自重,實現(xiàn)卸載。三級砝碼結(jié)構(gòu)如圖3所示,可提供的載荷范圍為:最小載荷是1 kg;最大載荷是1×4+5×5+30×N,單位kg。

三級加載裝置見圖2,含有3套獨立的拖動機構(gòu),各級加載互不影響,采用差動組合計算載荷。由上至下分別是1 kg、5 kg和30 kg砝碼拖動機構(gòu)。其中1 kg砝碼4塊,5 kg砝碼5塊,30 kg砝碼根據(jù)載荷實際需要確定N塊,3層砝碼通過一根吊桿連接在一起。當(dāng)某級砝碼托盤向下移動時,砝碼吊起,通過吊桿傳遞自重到加載點,實現(xiàn)加載,未吊起的砝碼仍在托盤上等待加載。當(dāng)托盤向上移動時,吊起的砝碼依次落回,托盤承擔(dān)自重,實現(xiàn)卸載。三級砝碼結(jié)構(gòu)如圖3所示,可提供的載荷范圍為:最小載荷是1 kg;最大載荷是1×4+5×5+30×N,單位kg。以按39 kg、78 kg、117 kg以及156 kg等階梯加載為例,其工作過程如下:

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]一個全自動的風(fēng)洞天平校準(zhǔn)系統(tǒng)[J]. 王朝安.  流體力學(xué)實驗與測量. 1998(01)
[2]從“首屆應(yīng)變天平國際會議”看天平技術(shù)的發(fā)展動向[J]. 顧興若.  流體力學(xué)實驗與測量. 1997(01)



本文編號：3328167