收縮段是風(fēng)洞系統(tǒng)中的重要組成部分,其殼體剛度會(huì)影響氣流收縮曲面精度,進(jìn)而對(duì)試驗(yàn)精確性產(chǎn)生影響。以大型超聲速風(fēng)洞收縮段作為研究對(duì)象,根據(jù)氣動(dòng)要求選取類球形承壓殼體,對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,驗(yàn)證了類球形收縮段殼體的強(qiáng)度、剛度及支座承載能力,對(duì)類似結(jié)構(gòu)收縮段分析提供了參考。 

【文章來(lái)源】：機(jī)械工程師. 2019,(01)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 收縮段結(jié)構(gòu)及技術(shù)特性
    1.1 收縮段組成
    1.2 結(jié)構(gòu)特性
2 分析模型
    2.1 結(jié)構(gòu)有限元模型
    2.2 載荷及邊界條件
3 計(jì)算結(jié)果與分析
    3.1 計(jì)算結(jié)果
    3.2 結(jié)果分析
    3.3 優(yōu)化設(shè)計(jì)及結(jié)果
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]2m超聲速風(fēng)洞總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[J]. 虞擇斌,廖達(dá)雄,劉政崇,陳振華.  實(shí)驗(yàn)流體力學(xué). 2012(02)



本文編號(hào)：3327806