針對大型超聲速風(fēng)洞噴管設(shè)備,采用Compact RIO模塊化儀器架構(gòu)和LabVIEW開發(fā)平臺,通過傳感器、數(shù)據(jù)采集卡及上/下位機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)了對噴管執(zhí)行器位置數(shù)據(jù)的采集、狀態(tài)顯示、分析、存儲和預(yù)警等功能。利用該系統(tǒng)對2米超聲速風(fēng)洞噴管執(zhí)行器進(jìn)行監(jiān)測分析,實(shí)驗(yàn)表明,該系統(tǒng)能實(shí)時顯示噴管型面工作狀態(tài),及時判斷故障產(chǎn)生的位置和超限情況,滿足了執(zhí)行器位置監(jiān)測的實(shí)際需求,為操作者提供了有效的監(jiān)測工具,提高了風(fēng)洞噴管運(yùn)行的安全性和可靠性。 

【文章來源】：自動化與儀器儀表. 2020,(01)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖

系統(tǒng)軟件設(shè)計是整個系統(tǒng)開發(fā)的核心內(nèi)容,包括數(shù)據(jù)采集與傳輸程序和型面監(jiān)測顯示程序,均采用圖形化編程軟件LabVIEW2015開發(fā),系統(tǒng)軟件功能如圖4所示。3.1 數(shù)據(jù)采集傳輸程序

型面監(jiān)測顯示程序是系統(tǒng)軟件的重要組成部分,需要實(shí)現(xiàn)各個執(zhí)行器油缸位置的實(shí)時遠(yuǎn)程觀測及數(shù)據(jù)管理功能,同時發(fā)送數(shù)據(jù)至噴管控制程序?qū)姽苡驮醇皥?zhí)行器進(jìn)行緊急處置。采用LabVIEW軟件作為開發(fā)平臺,其人機(jī)交互界面主要由“型面曲線”、“位移曲線”、“數(shù)據(jù)查看”等子界面組成,如圖5所示。通過相應(yīng)的按鈕進(jìn)行界面間的切換,分別完成執(zhí)行器位置實(shí)時顯示、零位記錄、標(biāo)準(zhǔn)值記錄、數(shù)據(jù)分析等功能[13-14]。在LabVIEW程序設(shè)計中,采用了多線程編程技術(shù)。線程1采用狀態(tài)機(jī)編程,用于響應(yīng)處理程序界面按鈕的操作請求,如存入標(biāo)準(zhǔn)值、采集零點(diǎn)、開始記錄、停止并保持?jǐn)?shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)查看等;線程2用于與數(shù)據(jù)采集傳輸程序和噴管控制程序進(jìn)行通訊。接收各拉線傳感器的位移值,以及發(fā)送采集零點(diǎn)命令都通過該線程與數(shù)據(jù)采集傳輸程序交換數(shù)據(jù)。該線程還負(fù)責(zé)接收噴管操作指令,觸發(fā)線程1中的事件結(jié)構(gòu),完成程序的全自動化運(yùn)行;以及向噴管控制程序發(fā)送報警信息;線程3用于實(shí)時曲線顯示,以及實(shí)時數(shù)據(jù)監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知噴管控制程序采取緊急停止措施,防止發(fā)生危險。成型完畢后,程序自動與基準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對,找出誤差最大的一組油缸執(zhí)行器,并在界面信息欄中顯示,方便操作人員迅速判斷噴管系統(tǒng)運(yùn)行狀況是否正常。后臺程序如圖6所示。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3301147