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振幅對(duì)5:1矩形斷面非線性自激氣動(dòng)力的影響

發(fā)布時(shí)間:2021-06-27 07:49
  寬高比為5∶1矩形斷面的非線性自激氣動(dòng)力研究作為鈍體空氣動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)性和前沿性研究,對(duì)鈍體斷面的非線性氣動(dòng)彈性行為分析有著重要的意義.采用節(jié)段模型強(qiáng)迫振動(dòng)風(fēng)洞試驗(yàn),結(jié)合模型表面同步測(cè)壓技術(shù),分析了振幅對(duì)寬高比為5∶1矩形試驗(yàn)斷面自激氣動(dòng)力頻譜特性和表面壓力分布特性的影響,并借助本征正交分解分析了模型表面壓力的模態(tài)特征函數(shù),進(jìn)而探討了非線性氣動(dòng)力產(chǎn)生的流動(dòng)機(jī)理.試驗(yàn)及分析結(jié)果表明:5∶1矩形斷面自激氣動(dòng)力的高次諧波分量?jī)H在振幅不小于8°的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)下顯著,但線性分量隨著振幅增加呈非線性變化;在豎向運(yùn)動(dòng)或在小于8°的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)下,模型表面分離再附點(diǎn)位置靠近后緣且在一個(gè)周期內(nèi)保持穩(wěn)定,對(duì)應(yīng)的壓力模態(tài)為一階對(duì)稱(chēng)分布,表明此時(shí)氣動(dòng)力僅由單一頻率的主渦決定;在大于等于8°的扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)下,一個(gè)周期內(nèi)模型表面的分離再附點(diǎn)位置主要集中在前緣,對(duì)應(yīng)的壓力模態(tài)中也同時(shí)出現(xiàn)了對(duì)稱(chēng)分布的第1階和反對(duì)稱(chēng)分布的第2和第3階,表明此時(shí)出現(xiàn)了多個(gè)不同頻率的主要旋渦,而頻率高于運(yùn)動(dòng)頻率的二次渦主導(dǎo)了高階模態(tài),并由此產(chǎn)生了氣動(dòng)力的高次諧波分量. 

【文章來(lái)源】:西南交通大學(xué)學(xué)報(bào). 2019,54(02)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】:11 頁(yè)

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]寬高比為5的矩形斷面梁氣動(dòng)力展向相關(guān)性研究[J]. 劉小兵,張海東,王彥彪.  工程力學(xué). 2015(S1)
[2]H形橋梁斷面顫振的流場(chǎng)驅(qū)動(dòng)機(jī)理及氣流能量分析[J]. 劉祖軍,楊詠昕.  土木工程學(xué)報(bào). 2013(04)
[3]大跨橋梁顫振自激力的強(qiáng)迫振動(dòng)法研究[J]. 陳政清,于向東.  土木工程學(xué)報(bào). 2002(05)

博士論文
[1]流線型箱梁斷面非線性自激力與非線性顫振響應(yīng)研究[D]. 唐煜.西南交通大學(xué) 2015
[2]矩形和流線型箱梁斷面抖振力特性研究[D]. 李少鵬.西南交通大學(xué) 2015
[3]大跨度橋梁斷面非線性自激氣動(dòng)力與非線性氣動(dòng)穩(wěn)定性研究[D]. 王騎.西南交通大學(xué) 2011
[4]流線箱型橋梁斷面三維氣動(dòng)導(dǎo)納研究[D]. 馬存明.西南交通大學(xué) 2007



本文編號(hào):3252442

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