相對(duì)于階梯變速壓顫振試驗(yàn),連續(xù)變速壓顫振試驗(yàn)具備更高的可靠性和效率,可以為先進(jìn)飛行器的顫振邊界預(yù)測(cè)及顫振特性分析提供更為安全可靠的技術(shù)支撐。為實(shí)現(xiàn)定馬赫數(shù)連續(xù)變速壓顫振試驗(yàn)技術(shù),設(shè)計(jì)了連續(xù)變速壓流場(chǎng)控制系統(tǒng),通過(guò)引入解耦控制與專(zhuān)家PID控制優(yōu)化了控制效果。風(fēng)洞驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有良好的控制效果,可滿足定馬赫數(shù)連續(xù)變速壓流顫振試驗(yàn)對(duì)風(fēng)洞流場(chǎng)控制指標(biāo)的要求。 

【文章來(lái)源】：測(cè)控技術(shù). 2020,39(07)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

柵指變化對(duì)總壓的影響

調(diào)壓閥變化對(duì)馬赫數(shù)的影響

調(diào)壓閥變化對(duì)馬赫數(shù)的影響

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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