無(wú)論在民用還是軍事領(lǐng)域中,鋼材料在其服役期間會(huì)承受諸如爆炸、高速?zèng)_擊等動(dòng)態(tài)問(wèn)題,因此其動(dòng)態(tài)斷裂性能的研究對(duì)提高結(jié)構(gòu)的安全性有著極其重要的作用。同時(shí),動(dòng)態(tài)加載條件下,材料的斷裂韌性的測(cè)試方法及標(biāo)準(zhǔn)也一直是斷裂力學(xué)的研究熱點(diǎn)。本文對(duì)Q345和40Cr兩種鋼材料的緊湊拉伸試樣進(jìn)行了準(zhǔn)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)斷裂實(shí)驗(yàn),其中動(dòng)態(tài)測(cè)試是基于分離式霍普金森拉桿實(shí)驗(yàn)裝置,并獲得材料在不同加載速率下的動(dòng)態(tài)斷裂韌性。同時(shí)應(yīng)用有限元軟件對(duì)動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了模擬,研究了夾具加載方式對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響。詳述如下:（1）采用萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)機(jī)對(duì)材料的基本力學(xué)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,采用疲勞實(shí)驗(yàn)機(jī)為緊湊拉伸試樣預(yù)制疲勞裂紋,并進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)拉伸實(shí)驗(yàn),獲得不同厚度材料的準(zhǔn)靜態(tài)斷裂韌性值。（2）采用霍普金森拉桿實(shí)驗(yàn)裝置對(duì)Q345和40Cr鋼材料的緊湊拉伸試樣進(jìn)行動(dòng)態(tài)拉伸斷裂測(cè)試,通過(guò)改變連接短桿的截面直徑來(lái)獲得不同加載速率下的動(dòng)態(tài)斷裂韌性,并與準(zhǔn)靜態(tài)實(shí)驗(yàn)值做出對(duì)比。同時(shí)針對(duì)不同裂紋長(zhǎng)度的試樣進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)試樣預(yù)制疲勞裂紋長(zhǎng)度越長(zhǎng)其動(dòng)態(tài)斷裂韌性越小。（3）對(duì)動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行有限元仿真,對(duì)比實(shí)驗(yàn)和仿真結(jié)果的波形曲線,以證明仿真方法合理,并觀察裝置和試件中的應(yīng)力分... 

【文章來(lái)源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

裂紋的力學(xué)特征分類圖[fll全研窮的內(nèi)交卞尊右烤逍J陣斷烈六學(xué)?

J積分的回路

圖 2.1 試樣的基本尺寸及試樣照片 首先應(yīng)該對(duì)試件進(jìn)行打磨，并在試件上標(biāo)記出原始標(biāo)距。實(shí)驗(yàn)設(shè)備-5500R 萬(wàn)能實(shí)驗(yàn)機(jī)，裝夾過(guò)程需注意保證試件軸線和實(shí)驗(yàn)機(jī)夾頭軸線共線載力作用于試件軸線。實(shí)驗(yàn)設(shè)置橫梁位移速率為 0.5mm/min，每種材料進(jìn)


本文編號(hào)：3220164