隨著機(jī)翼增升裝置的發(fā)展,很多機(jī)翼內(nèi)側(cè)都使用了一種簡單的前緣繞鉸鏈軸向下旋轉(zhuǎn)一定角度的結(jié)構(gòu),與使用最多的前緣縫翼相比較,這種結(jié)構(gòu)具有減小阻力、降低噪聲和提高升阻比等許多優(yōu)點(diǎn)。本文是基于對RAE2822翼型的研究,使用專業(yè)制圖軟件生成不同前緣下垂角的一系列翼型,并利用POINTWISE軟件和FLUENT軟件聯(lián)合運(yùn)用,研究了不同的前緣下垂角度對機(jī)翼翼型氣動(dòng)特性的影響,并且在所研究范圍內(nèi)得出相對最佳的前緣下垂角,最后與RAE2822原翼型及其他不同前緣下垂角度翼型的氣動(dòng)性能進(jìn)行對比。計(jì)算結(jié)果表明:升阻比隨著前緣下垂角度的增加,先增加后減少,這說明使用前緣下垂結(jié)構(gòu)在一定范圍內(nèi)對一個(gè)翼型的氣動(dòng)特性具有改善作用。 

【文章來源】：科技風(fēng). 2020,(26)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2 模型建立
3 研究分析翼型模型及其參數(shù)
4 計(jì)算分析
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]湍流模型系數(shù)不確定度對翼型繞流模擬的影響[J]. 趙輝,胡星志,張健,陳江濤,馬明生.  航空學(xué)報(bào). 2019(06)
[2]RAE2822翼型跨音速流動(dòng)CFD計(jì)算的可信度分析[J]. 張一帆,張小莉.  航空計(jì)算技術(shù). 2009(04)
[3]湍流模式對轉(zhuǎn)捩的初步研究[J]. 肖志祥,陳海昕,李啟兵,符松.  計(jì)算物理. 2006(01)

碩士論文
[1]翼型RAE2822及ONERA M6三維翼數(shù)值研究[D]. 苗業(yè)新.北方民族大學(xué) 2019



本文編號：3189738