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周期性激勵控制翼型流動分離研究綜述

發(fā)布時間:2021-05-11 11:43
  主動流動控制技術(shù)是21世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ暮娇蘸教旒夹g(shù)之一,未來可以作為飛行器設計的一個新自由度.將主動流動控制技術(shù)應用于翼型流動分離控制,在基礎研究與應用研究方面具有重要意義.鑒于周期性激勵的能量效率高、應用方便,本文對周期性激勵控制翼型流動分離的研究進行綜述,介紹了評估參數(shù),討論了激勵頻率、強度、施加位置和雷諾數(shù)的影響.接著介紹了文獻中提出的三個值得注意的方面:一是能量效率評估標準,可以指導對激勵器和控制策略的選擇;二是聲學激勵模態(tài),在高頻激勵下發(fā)現(xiàn)擾動以聲波為主,可能使流動分離惡化;三是阻力異常現(xiàn)象,在某種條件下發(fā)現(xiàn)有激勵時形阻大于總阻的情況.最后梳理了下一步研究的重點方向.本文可為采用周期性激勵進行流動分離控制提供參考. 

【文章來源】:力學進展. 2020,50(00)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】:28 頁

【文章目錄】:
1 引言
2 發(fā)展概況
3 評估參數(shù)
4 主要影響因素
    4.1 頻率影響
    4.2 強度影響
    4.3 位置影響
    4.4 雷諾數(shù)影響
5 值得注意的方面
    5.1 效率評估
    5.2 聲學模態(tài)
    5.3 阻力異常
6 主要研究方向
7 結(jié)論


【參考文獻】:
期刊論文
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碩士論文
[1]高超聲速風洞模型表面摩阻測量技術(shù)研究[D]. 史云龍.中國空氣動力研究與發(fā)展中心 2015
[2]可壓縮性對脈沖射流控制流動分離的影響及其分析[D]. 付勇.南京航空航天大學 2014



本文編號:3181346

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