本文針對(duì)一種新型多浮體減震型浮標(biāo)結(jié)構(gòu)的水動(dòng)力特性進(jìn)行了研究。多浮體結(jié)構(gòu)錨泊系統(tǒng)采用預(yù)加預(yù)張力的懸鏈線形式,浮體之間采用彈簧連接。根據(jù)波浪的輻射和繞射理論,應(yīng)用邊界單元法,建立了多浮體結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)方程,得到了結(jié)構(gòu)的透射系數(shù)、反射系數(shù)以及受到的波浪力。分析了多浮體結(jié)構(gòu)附加質(zhì)量與阻尼力的變化,并研究了多浮體減震型浮標(biāo)結(jié)構(gòu)在系泊力和彈簧力共同作用下的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)。 

【文章來(lái)源】：大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：52 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究概況
        1.2.1 國(guó)外部分
        1.2.2 國(guó)內(nèi)部分
    1.3 本文研究的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)框架
2 減震型浮標(biāo)結(jié)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型與邊界元基本理論
    2.1 數(shù)學(xué)模型
        2.1.1 坐標(biāo)系的定義
        2.1.2 控制方程及邊界條件
    2.2 邊界積分方程
    2.3 附加質(zhì)量和阻尼系數(shù)
    2.4 繞射和散射波浪力
    2.5 透射系數(shù)TR和反射系數(shù)FR
    2.6 物體運(yùn)動(dòng)方程
    2.7 邊界元法方程式的離散
3 減震型浮標(biāo)結(jié)構(gòu)透反射系數(shù)及波浪力
    3.1 多浮體結(jié)構(gòu)的透射系數(shù)TR
    3.2 多浮體結(jié)構(gòu)的反射系數(shù)FR
    3.3 多浮體結(jié)構(gòu)受到的波浪力
        3.3.1 垂蕩波浪力
        3.3.2 橫蕩波浪力
        3.3.3 橫搖波浪力
4 附加質(zhì)量和阻尼系數(shù)
    4.1 數(shù)學(xué)模型
    4.2 附加質(zhì)量對(duì)比分析
        4.2.1 垂蕩方向附加質(zhì)量
        4.2.2 橫蕩方向附加質(zhì)量
        4.2.3 橫搖方向附加質(zhì)量
    4.3 阻尼系數(shù)對(duì)比分析
        4.3.1 垂蕩方向阻尼系數(shù)
        4.3.2 橫蕩方向阻尼系數(shù)
        4.3.3 橫搖方向阻尼系數(shù)
    4.4 小結(jié)
5 錨泊狀態(tài)下剛體結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析
    5.1 垂蕩方向剛體的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
    5.2 橫蕩方向剛體的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
    5.3 橫搖方向剛體的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
    5.4 小結(jié)
6 減震型浮標(biāo)結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析
    6.1 上部浮標(biāo)體的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
        6.1.1 垂蕩方向的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
        6.1.2 橫蕩方向的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
        6.1.3 橫搖方向的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
    6.2 下部減震體的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
        6.2.1 垂蕩方向的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
        6.2.2 橫蕩方向的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
        6.2.3 橫搖方向的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)
    6.3 小結(jié)
7 結(jié)論與展望
    7.1 研究結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號(hào)：3168303