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一種基于CFD的增壓風洞試驗數(shù)據(jù)剛體修正方法

發(fā)布時間:2021-04-03 21:21
  增壓風洞試驗中試驗?zāi)P蜁l(fā)生彈性變形,對氣動力產(chǎn)生影響。文中通過引用定常CFD數(shù)據(jù)的偶極子網(wǎng)格,來研究靜彈變形對氣動力影響,對大展弦比飛機風洞試驗?zāi)P偷膹椥宰冃渭皬椥宰冃螌鈩恿τ绊懥窟M行計算分析。變形計算結(jié)果與風洞變形測量結(jié)果十分接近,驗證了計算方法的可靠性。 

【文章來源】:飛機設(shè)計. 2019,39(06)

【文章頁數(shù)】:4 頁

【部分圖文】:

一種基于CFD的增壓風洞試驗數(shù)據(jù)剛體修正方法


風洞試驗?zāi)P虲ATIA數(shù)模

流程圖,彈性,流程,氣動力


如圖2所示,基于風洞試驗?zāi)P虲ATIA數(shù)模,建立出CFD網(wǎng)格,氣動力模型和結(jié)構(gòu)有限元模型;贑FD網(wǎng)格計算出原始外形的氣動力壓力分布。而氣動力模型采用偶極子網(wǎng)格法,其計算效率高,且非常容易與結(jié)構(gòu)有限元模型耦合,用以計算模型變形后的彈性氣動力。通常情況下,機翼靜氣動彈性變形造成機翼扭轉(zhuǎn)角分布的變化對升力特性影響很大[6];诙S平板面元的偶極子法引入CFD數(shù)據(jù)計算得到彈性氣動力和模型變形,保證原始外形下,氣動力計算準確性,而且計算方法高效快捷,適合工程型號應(yīng)用。

網(wǎng)格圖,偶極子,網(wǎng)格,機身


偶極子網(wǎng)格

【參考文獻】:
期刊論文
[1]后掠機翼跨音速靜氣動彈性特性研究[J]. 王軍利,張東生.  科學技術(shù)與工程. 2015(17)
[2]風洞模型靜彈性變形對氣動力影響研究[J]. 孫巖,張征宇,鄧小剛,楊黨國,周桂宇.  空氣動力學學報. 2013(03)
[3]機翼風洞試驗?zāi)P虲FD靜氣動彈性修正研究[J]. 王藝坤,史愛明.  科學技術(shù)與工程. 2012(15)
[4]基于CFD/CSD的大展弦比機翼氣動彈性研究[J]. 蔡天星,徐敏,郭敏杰,姚偉剛.  強度與環(huán)境. 2011(03)
[5]應(yīng)用氣動力修正技術(shù)的靜氣動彈性發(fā)散計算[J]. 嚴德,楊超,萬志強.  北京航空航天大學學報. 2007(10)
[6]三維機翼的型架外形設(shè)計研究[J]. 梁強,楊永年,葉正寅.  西北工業(yè)大學學報. 2002(02)

博士論文
[1]復(fù)雜組合體跨音速非定常氣動力和顫振計算[D]. 郭同慶.南京航空航天大學 2006



本文編號:3117105

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