多孔介質(zhì)對翼型繞流邊界層影響的數(shù)值研究
發(fā)布時間:2021-04-02 06:52
以多孔尾緣結(jié)構(gòu)SD-7003翼型為研究對象,基于格子Boltzmann方法(LBM)研究了不同多孔介質(zhì)材料對翼型邊界層發(fā)展及尾緣流動的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:LBM方法可以精確地計(jì)算出可滲透壁的多孔翼型邊界層特征,且數(shù)值模擬結(jié)果與文獻(xiàn)參考值非常吻合;相對于實(shí)體翼型,多孔尾緣上、下面壓差推動滲流穿過多孔區(qū)衰減翼型表面的氣動載荷波動,其衰減程度依賴于多孔材料的流阻;多孔翼型壓力面與吸力面的邊界層厚度較實(shí)體翼型有明顯的增加,且邊界層厚度隨流阻的減少而增加。
【文章來源】:應(yīng)用力學(xué)學(xué)報. 2020,37(03)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
SD-7003多孔翼型Fig.1SD-7003porousairfoil
型尾緣采用不同多孔介質(zhì)的SD-7003翼型進(jìn)行數(shù)值模擬,研究不同可滲透多孔介質(zhì)壁對翼型邊界層發(fā)展以及尾緣流動的影響規(guī)律。2計(jì)算模型與數(shù)值方法2.1計(jì)算模型本文以SD-7003翼型為基體,在距翼型前緣0.8~1.0倍弦長(C)處是多孔區(qū)域,如圖1所示。其中多孔區(qū)域所占比例較小是為了避免翼型氣動特性出現(xiàn)較大的改變。圖1SD-7003多孔翼型Fig.1SD-7003porousairfoil(a)全局網(wǎng)格(fullcomputationdomain)(b)局部網(wǎng)格(localmesh)圖2翼型非均勻分布網(wǎng)格圖Fig.2Ununiformmeshofairfoil如圖2所示,計(jì)算域大小為30C30C,其中C=0.235m。因?yàn)楸疚囊硇屠@流的數(shù)值模擬屬于多尺度問題,在LBM方法領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛的均勻網(wǎng)格不能滿足此類問題的計(jì)算需求。為了克服均勻網(wǎng)格技術(shù)存在的不足,在LBM實(shí)施過程中采用非均勻的四叉樹網(wǎng)格保證計(jì)算的穩(wěn)定性。圖2(a)和圖2(b)分別給出了翼型全局網(wǎng)格圖和局部網(wǎng)格圖,近壁面區(qū)域格子尺寸為3.0×10-4C,保證壁面y的量級為1,+x最大值為5[16]。此外,翼型曲線邊界的處理方法同文獻(xiàn)[17],保證LBM方法在空間上具有二階精度。上、下邊界類型為無反射邊界,流體入口邊界類型為速度進(jìn)口邊界,流體出口邊界類型為連續(xù)出口邊界,避免來自邊界的不必要壓力波反射。2.2數(shù)值計(jì)算方法本文基于LBM方法[18-19]對多孔介質(zhì)在REV尺度下翼型的流場進(jìn)行二維數(shù)值研究,采用D2Q9速度離散模型,亞格子模型采用動態(tài)Smagorinsky亞格子模型[20-22]。多孔介質(zhì)內(nèi)部采用REV尺度平均下的控制方程,并與外部流動聯(lián)立求解[14],多孔介質(zhì)內(nèi)部流動的控制方程與N-S方程一致,即u
1162應(yīng)用力學(xué)學(xué)報第37卷文獻(xiàn)[23]中的實(shí)驗(yàn)值進(jìn)行對比。其中多孔介質(zhì)材料為Recemat。由圖3可知,數(shù)值計(jì)算得到的邊界層位移厚度與實(shí)驗(yàn)值非常吻合,說明LBM方法能夠比較精確地模擬可滲透壁的多孔翼型邊界層特征。圖3多孔翼型上表面邊界層位移厚度Fig.3Displacementthicknessofsurfaceboundarylayeronporousairfoil3.2尾緣流動影響圖4為實(shí)體翼型與不同多孔翼型時均流線及壓力云圖。從圖4可以看出:由于翼型上、下表面的壓力差,壓力面流體穿過多孔區(qū)從吸力面流出;隨著材料流阻的降低,這種現(xiàn)象逐漸不顯著。低流阻的多孔翼型類似使用截斷方式的修形翼型,其尾緣會產(chǎn)生一對類似方柱繞流的渦對,會對其氣動特性產(chǎn)生較大的影響。從流線結(jié)果可以看到,Recemat多孔翼型中,多孔區(qū)域呈現(xiàn)一對穩(wěn)定的回流旋渦。在渦對的右側(cè)少量氣流由翼型壓力面穿過多孔區(qū)域從吸力面流出,但不夠明顯。Panacell45ppi多孔翼型中,多孔區(qū)域存在兩個大的回流區(qū),從翼型壓力面到吸力面的滲流現(xiàn)象消失。氣流分別從尾緣兩側(cè)流入多孔介質(zhì)區(qū)域匯合后沿來流方向流出,壓力趨于一致。為研究不同多孔介質(zhì)材料對翼型表面壓力脈動的影響,采用壓力均方根值(RootMeanSquare,簡稱RMS)進(jìn)行分析。圖5為實(shí)體翼型及不同多孔翼型表面壓力脈動RMS分布圖。從圖5中可以看出,在翼型前緣到x/C0.45位置的范圍內(nèi),不同翼型的表面壓力脈動總體呈上升趨勢。在弦長位置x/C0.45~1.0范圍內(nèi),不同翼型表面壓力脈動急劇增大,并出現(xiàn)一定的波動。較強(qiáng)的壓力脈動出現(xiàn)在翼型的尾緣附近,表明這一區(qū)域流動的穩(wěn)定性降低。對比不同翼型表面壓力脈動可以發(fā)現(xiàn),多孔介質(zhì)?
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]多孔滲透結(jié)構(gòu)影響尾緣噪聲的試驗(yàn)[J]. 劉漢儒,陳南樹. 航空學(xué)報. 2017(06)
[2]亞臨界圓柱繞流的DES方法比較[J]. 唐虎,常士楠,成竹,馬蘭. 航空學(xué)報. 2017(03)
[3]REV尺度多孔介質(zhì)格子Boltzmann方法的數(shù)學(xué)模型及應(yīng)用的研究進(jìn)展[J]. 張瀟丹,雍玉梅,李文軍,趙元生,李媛媛,楊巧文,楊超. 化工進(jìn)展. 2016(06)
[4]彈性振動對翼型氣動特性影響的數(shù)值模擬[J]. 鄧小龍,解亞軍. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報. 2013(02)
[5]圓柱繞流流場結(jié)構(gòu)的大渦模擬研究[J]. 郝鵬,李國棟,楊蘭,陳剛. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報. 2012(04)
本文編號:3114806
【文章來源】:應(yīng)用力學(xué)學(xué)報. 2020,37(03)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
SD-7003多孔翼型Fig.1SD-7003porousairfoil
型尾緣采用不同多孔介質(zhì)的SD-7003翼型進(jìn)行數(shù)值模擬,研究不同可滲透多孔介質(zhì)壁對翼型邊界層發(fā)展以及尾緣流動的影響規(guī)律。2計(jì)算模型與數(shù)值方法2.1計(jì)算模型本文以SD-7003翼型為基體,在距翼型前緣0.8~1.0倍弦長(C)處是多孔區(qū)域,如圖1所示。其中多孔區(qū)域所占比例較小是為了避免翼型氣動特性出現(xiàn)較大的改變。圖1SD-7003多孔翼型Fig.1SD-7003porousairfoil(a)全局網(wǎng)格(fullcomputationdomain)(b)局部網(wǎng)格(localmesh)圖2翼型非均勻分布網(wǎng)格圖Fig.2Ununiformmeshofairfoil如圖2所示,計(jì)算域大小為30C30C,其中C=0.235m。因?yàn)楸疚囊硇屠@流的數(shù)值模擬屬于多尺度問題,在LBM方法領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛的均勻網(wǎng)格不能滿足此類問題的計(jì)算需求。為了克服均勻網(wǎng)格技術(shù)存在的不足,在LBM實(shí)施過程中采用非均勻的四叉樹網(wǎng)格保證計(jì)算的穩(wěn)定性。圖2(a)和圖2(b)分別給出了翼型全局網(wǎng)格圖和局部網(wǎng)格圖,近壁面區(qū)域格子尺寸為3.0×10-4C,保證壁面y的量級為1,+x最大值為5[16]。此外,翼型曲線邊界的處理方法同文獻(xiàn)[17],保證LBM方法在空間上具有二階精度。上、下邊界類型為無反射邊界,流體入口邊界類型為速度進(jìn)口邊界,流體出口邊界類型為連續(xù)出口邊界,避免來自邊界的不必要壓力波反射。2.2數(shù)值計(jì)算方法本文基于LBM方法[18-19]對多孔介質(zhì)在REV尺度下翼型的流場進(jìn)行二維數(shù)值研究,采用D2Q9速度離散模型,亞格子模型采用動態(tài)Smagorinsky亞格子模型[20-22]。多孔介質(zhì)內(nèi)部采用REV尺度平均下的控制方程,并與外部流動聯(lián)立求解[14],多孔介質(zhì)內(nèi)部流動的控制方程與N-S方程一致,即u
1162應(yīng)用力學(xué)學(xué)報第37卷文獻(xiàn)[23]中的實(shí)驗(yàn)值進(jìn)行對比。其中多孔介質(zhì)材料為Recemat。由圖3可知,數(shù)值計(jì)算得到的邊界層位移厚度與實(shí)驗(yàn)值非常吻合,說明LBM方法能夠比較精確地模擬可滲透壁的多孔翼型邊界層特征。圖3多孔翼型上表面邊界層位移厚度Fig.3Displacementthicknessofsurfaceboundarylayeronporousairfoil3.2尾緣流動影響圖4為實(shí)體翼型與不同多孔翼型時均流線及壓力云圖。從圖4可以看出:由于翼型上、下表面的壓力差,壓力面流體穿過多孔區(qū)從吸力面流出;隨著材料流阻的降低,這種現(xiàn)象逐漸不顯著。低流阻的多孔翼型類似使用截斷方式的修形翼型,其尾緣會產(chǎn)生一對類似方柱繞流的渦對,會對其氣動特性產(chǎn)生較大的影響。從流線結(jié)果可以看到,Recemat多孔翼型中,多孔區(qū)域呈現(xiàn)一對穩(wěn)定的回流旋渦。在渦對的右側(cè)少量氣流由翼型壓力面穿過多孔區(qū)域從吸力面流出,但不夠明顯。Panacell45ppi多孔翼型中,多孔區(qū)域存在兩個大的回流區(qū),從翼型壓力面到吸力面的滲流現(xiàn)象消失。氣流分別從尾緣兩側(cè)流入多孔介質(zhì)區(qū)域匯合后沿來流方向流出,壓力趨于一致。為研究不同多孔介質(zhì)材料對翼型表面壓力脈動的影響,采用壓力均方根值(RootMeanSquare,簡稱RMS)進(jìn)行分析。圖5為實(shí)體翼型及不同多孔翼型表面壓力脈動RMS分布圖。從圖5中可以看出,在翼型前緣到x/C0.45位置的范圍內(nèi),不同翼型的表面壓力脈動總體呈上升趨勢。在弦長位置x/C0.45~1.0范圍內(nèi),不同翼型表面壓力脈動急劇增大,并出現(xiàn)一定的波動。較強(qiáng)的壓力脈動出現(xiàn)在翼型的尾緣附近,表明這一區(qū)域流動的穩(wěn)定性降低。對比不同翼型表面壓力脈動可以發(fā)現(xiàn),多孔介質(zhì)?
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]多孔滲透結(jié)構(gòu)影響尾緣噪聲的試驗(yàn)[J]. 劉漢儒,陳南樹. 航空學(xué)報. 2017(06)
[2]亞臨界圓柱繞流的DES方法比較[J]. 唐虎,常士楠,成竹,馬蘭. 航空學(xué)報. 2017(03)
[3]REV尺度多孔介質(zhì)格子Boltzmann方法的數(shù)學(xué)模型及應(yīng)用的研究進(jìn)展[J]. 張瀟丹,雍玉梅,李文軍,趙元生,李媛媛,楊巧文,楊超. 化工進(jìn)展. 2016(06)
[4]彈性振動對翼型氣動特性影響的數(shù)值模擬[J]. 鄧小龍,解亞軍. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報. 2013(02)
[5]圓柱繞流流場結(jié)構(gòu)的大渦模擬研究[J]. 郝鵬,李國棟,楊蘭,陳剛. 應(yīng)用力學(xué)學(xué)報. 2012(04)
本文編號:3114806
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