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納秒脈沖氣動(dòng)激勵(lì)無(wú)人機(jī)流動(dòng)控制風(fēng)洞試驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2021-02-05 23:42
  等離子體流動(dòng)控制作為一種新型的主動(dòng)流動(dòng)控制技術(shù),可顯著提升飛行器的氣動(dòng)性能。采用納秒脈沖氣動(dòng)激勵(lì)進(jìn)行了某型無(wú)人機(jī)流動(dòng)分離控制實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:納秒放電和毫秒放電的激勵(lì)電壓幾乎相等,但是納秒放電產(chǎn)生的電流(30A)比毫秒放電電流(0.1A)大得多;納秒脈沖氣動(dòng)激勵(lì)在流場(chǎng)中誘導(dǎo)產(chǎn)生近似向上的沖擊波,最大誘導(dǎo)速度不超過(guò)0.5m/s;納秒放電的快速溫升效應(yīng)在靜止空氣中誘導(dǎo)產(chǎn)生沖擊波,沖擊波的持續(xù)時(shí)間約為80μs,傳播速度約為380m/s;當(dāng)激勵(lì)電壓大于一定閾值時(shí),納秒脈沖氣動(dòng)激勵(lì)使得該型無(wú)人機(jī)上表面的流動(dòng)分離得到抑制,臨界失速迎角從20°提升至27°,最大升力系數(shù)增大11.24%。探究放電頻率對(duì)流動(dòng)控制效果的影響規(guī)律,結(jié)果表明:最佳激勵(lì)頻率是使得施特勞哈爾數(shù)為1的頻率值;在附面層流動(dòng)控制方面,納秒脈沖氣動(dòng)激勵(lì)較毫秒脈沖氣動(dòng)激勵(lì)更加有效;納秒脈沖等離子體流動(dòng)控制的主要機(jī)制是沖擊效應(yīng),在高速流動(dòng)控制中,沖擊效應(yīng)比動(dòng)力效應(yīng)更加有效。 

【文章來(lái)源】:空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2020,21(02)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:7 頁(yè)

【文章目錄】:
1 實(shí)驗(yàn)裝置
    1.1 無(wú)人機(jī)測(cè)試模型和等離子體激勵(lì)器
    1.2 風(fēng)洞
    1.3 測(cè)試系統(tǒng)
2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
    2.1 激勵(lì)參數(shù)測(cè)試結(jié)果
        2.1.1 電參數(shù)
        2.1.2 納秒脈沖氣動(dòng)激勵(lì)的PIV測(cè)試結(jié)果
        2.1.3 納秒放電誘導(dǎo)產(chǎn)生的沖擊波參數(shù)
    2.2 風(fēng)洞測(cè)試結(jié)果
        2.2.1 不同迎角的實(shí)驗(yàn)結(jié)果
        2.2.2 放電頻率的影響
        2.2.3 納秒激勵(lì)和毫秒激勵(lì)的流動(dòng)控制效果比較
    2.3 討論
3 結(jié)論



本文編號(hào):3019779

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