【摘要】：為獲得多射流撞擊式噴嘴數(shù)值模擬研究中常用湍流模型的適用性和準(zhǔn)確性,通過(guò)數(shù)值模擬分析了常用湍流模型計(jì)算的速度場(chǎng),并與自行搭建的冷態(tài)測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)上測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。結(jié)果表明:S-A模型過(guò)高地估計(jì)了交叉撞擊流和主射流流動(dòng)的湍流耗散,使得多射流交叉撞擊形成的主射流更為平緩且更快衰減為平推流。RNG k-ε模型和標(biāo)準(zhǔn)k-ω模型計(jì)算的多射流經(jīng)過(guò)交叉撞擊后形成較強(qiáng)的主射流,RNG k-ε模型過(guò)度預(yù)測(cè)了主射流的衰減,而標(biāo)準(zhǔn)k-ω模型對(duì)主射流衰減的預(yù)測(cè)不足。標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型、Realizable k-ε模型、SST k-ω模型和RSM模型均能較好地預(yù)測(cè)軸向速度分布情況,考慮到計(jì)算量和計(jì)算穩(wěn)定性,推薦采用標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型和Realizable k-ε模型用于多射流撞擊式噴嘴湍流流動(dòng)的數(shù)值計(jì)算。
[Abstract]:In order to obtain the applicability and accuracy of the turbulence models commonly used in the numerical simulation of multi-jet impinging nozzles, the velocity field calculated by the commonly used turbulence models is analyzed by numerical simulation. The results are compared with the data measured on the cold test bench. The results show that the S-A model overestimates the turbulent dissipation of the cross impinging flow and the main jet flow. The main jet formed by multi-jet cross impingement becomes more smooth and decreases to flat pushing flow more quickly. The RNG k- 蔚 model and the standard k- 蠅 model calculate the multi-jet to form a stronger main jet after cross impingement. The RNG k- 蔚 model over-predicts the attenuation of the main jet, but the standard k- 蠅 model does not predict the attenuation of the main jet. The standard k- 蔚 model, Realizable k- 蔚 model, SST k- 蠅 model and RSM model can well predict the axial velocity distribution. Standard k- 蔚 model and Realizable k- 蔚 model are recommended for numerical calculation of turbulent flow of multi-jet impinging nozzles.
【作者單位】： 北京低碳清潔能源研究所;清華大學(xué)熱科學(xué)與動(dòng)力工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：神華集團(tuán)科技創(chuàng)新項(xiàng)目(ST930014SH02)
【分類號(hào)】：O357.5

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本文編號(hào)：2414557