【摘要】：數(shù)值研究了直、斜孔排氣對(duì)采用等壓排氣技術(shù)的水下垂直運(yùn)動(dòng)航行體繞流流場(chǎng)特性的影響。結(jié)果表明,排氣孔附近及其下游流場(chǎng)可分為上游高壓區(qū)、后緣的過膨脹-壓縮區(qū)、下游近似等壓區(qū)、膜尾處的逆壓及順壓梯度區(qū)等五個(gè)區(qū)域;等壓區(qū)范圍與氣膜的氣相區(qū)、混合相區(qū)重合,分別通過氣相區(qū)內(nèi)氣體順流速度降低、混合相區(qū)內(nèi)流體逆流速度降低而得到等壓特性;斜孔排氣時(shí)的水流與氣流間相互作用減弱,排氣速度及其軸向分量、流量顯著增加,等壓氣膜形成速度、影響范圍大幅提高。
[Abstract]:The effect of straight and oblique orifice exhaust on the flow field characteristics of underwater vertical moving vehicle with isobaric exhaust technology is studied numerically. The results show that the flow field near the exhaust hole and its downstream can be divided into five regions: the upstream high pressure region, the overexpansion compression region of the rear edge, the approximate isobaric region downstream, the reverse pressure at the tail of the membrane and the pressure gradient region. The isobaric region coincides with the gas phase region of the film and the mixed phase region. The isobaric characteristic is obtained by the decrease of the downstream velocity of the gas in the gas phase region and the decrease of the countercurrent velocity of the fluid in the mixed phase region. The interaction between the flow and the airflow decreases, the exhaust velocity and its axial component, the flow rate increase significantly, and the isobaric film formation velocity increases greatly.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院;北京宇航系統(tǒng)工程研究所;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體(No.51421063)
【分類號(hào)】：O357.5

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本文編號(hào)：2392923