拉蓋爾-高斯波束在弱湍流海洋中軌道角動量傳輸特性變化
本文選題:海洋湍流 + 拉蓋爾-高斯波束�。� 參考:《電波科學學報》2016年04期
【摘要】:瑞托夫近似方法被用于分析研究弱湍流對海水環(huán)境中拉蓋爾-高斯(Laguerre-Gaussian,LG)波束軌道角動量模式探測概率、串音概率以及螺旋譜分布的影響.結(jié)果表明:海洋湍流對軌道角動量的影響明顯強于大氣湍流,海水環(huán)境中LG波束信號軌道角動量模式有效傳輸距離只有幾十米;海洋湍流明顯導致信號軌道角動量模式探測概率下降,軌道角動量模式串音變強,螺旋譜嚴重擴展;海洋湍流的影響隨著軌道角動量角向模式、徑向模式增加,以及發(fā)射波長減小而增強.雖然較長的波長能降低海洋湍流影響,但考慮到海水的散射和吸收作用,藍綠波長仍然是最佳選擇.
[Abstract]:The Ritov approximation method is used to study the effects of weak turbulence on the detection probability, crosstalk probability and helical spectrum distribution of the Laguerre-Gaussian LGV beam orbital angular momentum mode in seawater environment. The results show that the influence of ocean turbulence on orbital angular momentum is stronger than that of atmospheric turbulence, and the effective propagation distance of LG beam signal orbital angular momentum model in seawater environment is only tens of meters. Ocean turbulence obviously reduces the detection probability of signal orbital angular momentum mode, increases the crosstalk intensity of orbital angular momentum mode, and expands the spiral spectrum seriously, and the influence of ocean turbulence increases with the orbital angular momentum angular mode, and the radial mode increases with the orbital angular momentum mode. And the emission wavelength is reduced and enhanced. Although longer wavelengths can reduce the effects of ocean turbulence, blue and green wavelengths are still the best choice considering the scattering and absorption of sea water.
【作者單位】: 西安電子科技大學物理與光電工程學院;江南大學理學院;
【基金】:中央高�;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金
【分類號】:O357.5
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,本文編號:2011339
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