本文選題：改進(jìn)的無單元Galerkin方法 + 機(jī)場復(fù)合道面��； 參考：《物理學(xué)報(bào)》2017年12期

【摘要】：在改進(jìn)的無單元Galerkin方法的基礎(chǔ)上,將能反映裂紋尖端附近應(yīng)力奇異性的特征項(xiàng)r~(1/2)引入改進(jìn)的移動(dòng)最小二乘法的基函數(shù)中,將斷裂力學(xué)和改進(jìn)的無單元Galerkin方法結(jié)合,研究了線彈性斷裂力學(xué)的改進(jìn)的無單元Galerkin方法,并對(duì)含反射裂縫的機(jī)場復(fù)合道面層狀體系結(jié)構(gòu)進(jìn)行了數(shù)值分析.本文的理論為機(jī)場復(fù)合道面斷裂力學(xué)分析提供了一種新方法.
[Abstract]:On the basis of the improved element free Galerkin method, the characteristic term r~ (1/2) which can reflect the stress singularity near the crack tip is introduced into the basic function of the improved moving least square method. The fracture mechanics and the improved element free Galerkin method are combined, and the improved element free Galerkin method for the linear elastic fracture mechanics is studied. Numerical analysis of the airport composite pavement layered structure with crack propagation is carried out. The theory of this paper provides a new method for fracture mechanics analysis of airport composite pavement.
【作者單位】： 上海大學(xué)上海市應(yīng)用數(shù)學(xué)和力學(xué)研究所;上海大學(xué)土木工程系;
【基金】：國家自然科學(xué)基金委員會(huì)-中國民航局民航聯(lián)合研究基金(批準(zhǔn)號(hào):U1433104)資助的課題~~
【分類號(hào)】：O241.82;O346.1

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1 王秉綱;;軸對(duì)稱垂直荷載作用下彈粘性層狀體系的力學(xué)分析[J];長安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1980年01期

2 ;[J];;年期

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本文編號(hào)：1907751