本文選題：彎曲巷道 + 爆炸沖擊波　； 參考：《中國安全生產(chǎn)科學技術》2016年12期

【摘要】：為研究爆炸沖擊波在不同曲率彎曲巷道內(nèi)的傳播規(guī)律,采用數(shù)值模擬手段建立了不同曲率彎曲巷道爆炸模型,分析了爆炸沖擊波在巷道內(nèi)的傳播特性及其變化規(guī)律,并結(jié)合沖擊波超壓對人體的傷害程度分類,研究了不同曲率彎曲巷道內(nèi)爆炸破壞效應分區(qū)。模擬結(jié)果表明,彎曲角度改變了巷道內(nèi)沖擊波超壓分布,隨著巷道彎曲角度的不斷增大,壁面反射對沖擊波超壓峰值分布起主要作用,隨著傳播距離的增加,沖擊波超壓峰值衰減顯著,體現(xiàn)了超壓峰值變化的距離效應。此外,巷道彎曲角度的增加整體減小了爆炸損傷嚴重程度。研究結(jié)果可實現(xiàn)對不同曲率彎曲巷道內(nèi)沖擊波超壓分布的預測,并為巷道內(nèi)爆炸事故預防及應急救援提供借鑒。
[Abstract]:In order to study the propagation law of blast wave in the tunnel with different curvature, a numerical simulation method is used to establish the explosion model of the tunnel with different curvature, and the propagation characteristics and variation law of the blast wave in the tunnel are analyzed. Combined with the classification of damage degree of shock wave overpressure to human body, the zone of explosion damage effect in different curvature bend roadway is studied. The simulation results show that the bending angle changes the distribution of shock wave overpressure in roadway. With the increasing of tunnel bending angle, wall reflection plays a major role in the peak distribution of shock wave overpressure, and increases with the increase of propagation distance. The peak attenuation of the shock wave overpressure is significant, which reflects the distance effect of the change of the overpressure peak. In addition, the increase of roadway bending angle reduces the severity of explosion damage. The results of the study can be used to predict the distribution of shock wave overpressure in the tunnel with different curvature and provide reference for the prevention of explosion accidents and emergency rescue in the roadway.
【作者單位】： 北京石油化工學院安全工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51404029,51604031)
【分類號】：O383

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本文編號：1879038