本文選題：A鋁合金 + 多軸疲勞��； 參考：《中國機(jī)械工程》2017年09期

【摘要】：針對多軸疲勞失效問題,選取2A12航空鋁合金進(jìn)行應(yīng)力幅比變量、相位差變量和平均應(yīng)力變量的多軸疲勞試驗(yàn)。對常用的3種多軸疲勞應(yīng)力準(zhǔn)則壽命預(yù)測模型(即Lee準(zhǔn)則、Carpinteri準(zhǔn)則和Sines準(zhǔn)則)進(jìn)行討論,并通過引入應(yīng)力幅比參量和相位差參量,提出基于Carpinteri準(zhǔn)則的修正模型。將不同條件下2A12航空鋁合金的試驗(yàn)壽命與不同應(yīng)力準(zhǔn)則下模型的預(yù)測壽命進(jìn)行比較,結(jié)果表明:Lee準(zhǔn)則對上述多軸疲勞試驗(yàn)的預(yù)測結(jié)果過于危險(xiǎn);Carpinteri準(zhǔn)則和Sines準(zhǔn)則由于未考慮拉-扭應(yīng)力幅比和相位差因素,預(yù)測壽命與實(shí)際壽命相比均出現(xiàn)了較大偏差;修正后的應(yīng)力準(zhǔn)則壽命預(yù)測模型在不同條件下90%的壽命預(yù)測數(shù)據(jù)在兩倍誤差帶內(nèi)。
[Abstract]:In view of the multiaxial fatigue failure problem, the multi axis fatigue test of the stress amplitude ratio, phase difference and average stress variable of 2A12 aeronautical aluminum alloy is selected. 3 commonly used multi axis fatigue stress criterion life prediction models (Lee criterion, Carpinteri criterion and Sines criterion) are discussed, and the stress amplitude ratio parameter and phase are introduced. The modified model based on the Carpinteri criterion is proposed. The life of the 2A12 aviation aluminum alloy under different conditions is compared with the predicted life of the model under the different stress criteria under different conditions. The results show that the Lee criterion is too dangerous for the prediction results of the multi axis fatigue test, and the Carpinteri criterion and the Sines criterion have not considered the tensile torsion stress. Compared to the amplitude ratio and phase difference, the predicted life expectancy has a large deviation compared with the actual life span, and the modified stress criterion life prediction model is within two times the error zone of 90% life prediction data under different conditions.

【作者單位】： 中國民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院;中國南方航空股份有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(11502285) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(3122016U003)
【分類號】：O346.2;V250.2

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本文編號：1815125