本文選題：兵器科學(xué)與技術(shù)　切入點(diǎn)：水下爆炸　出處：《兵工學(xué)報(bào)》2017年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為研究水下接觸爆炸下防雷艙舷側(cè)空艙的內(nèi)壓載荷特性,在水下爆炸氣泡第1次脈動(dòng)周期的約3倍時(shí)間范圍內(nèi),利用LS_DYNA軟件對水下爆炸氣泡與防雷艙舷側(cè)空艙的相互作用過程和舷側(cè)空艙的內(nèi)壓載荷特性進(jìn)行了仿真分析,并通過模型試驗(yàn)對仿真結(jié)果及分析進(jìn)行了驗(yàn)證。研究結(jié)果表明:伴隨著水下爆炸氣泡膨脹或收縮,爆炸產(chǎn)物氣體從外板破口處流入或流出舷側(cè)空艙,外板也相應(yīng)地向里凹陷或向外凸出運(yùn)動(dòng);舷側(cè)空艙內(nèi)部空間被外板花瓣隔成兩個(gè)區(qū)域,舷側(cè)空艙的內(nèi)壓載荷在花瓣前面和花瓣背面具有不同特性;采用有限元方法評估舷側(cè)空艙外板的最大破壞程度時(shí),可將計(jì)算時(shí)間取為氣泡第1次脈動(dòng)周期的5%.
[Abstract]:In order to study the characteristics of the internal pressure of the flank tank under underwater contact explosion, in the time range of about 3 times of the first pulsating period of the bubble in underwater explosion, The interaction process of underwater explosion bubbles with lightning proof bulkhead and the characteristics of internal pressure load of the bulkhead are simulated and analyzed by using LS_DYNA software. The simulation results and analysis are verified by model tests. The results show that with the expansion or contraction of underwater explosion bubbles, the explosion product gas flows into or out of the sidescuttles from the outboard break. The outer plate also moves toward the inner sag or protruding outwards correspondingly, and the inner space of the bulwark cabin is separated into two regions by the outer board petals, and the internal pressure load of the outboard cabin has different characteristics at the front of the petals and the back of the petals. When the finite element method is used to evaluate the maximum damage of the outboard, the calculation time can be taken to be 5 times of the first pulsation period of the bubble.
【作者單位】： 海軍工程大學(xué)艦船工程系;海軍91832部隊(duì)裝備部;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51479204;51409253;51679246)
【分類號(hào)】：O383.1

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本文編號(hào)：1623885