本文關鍵詞：低耗散E-CUSP格式性能分析及大攻角分離流數(shù)值模擬　出處：《艦船科學技術》2017年18期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了降低艦艇在高速航行時受到的空氣和海浪阻力,船型的設計必須要符合流體動力學特性。由于艦艇的幾何外型越來越復雜,促使研究人員尋找精度更高、收斂速度更快的CFD計算方法。經過幾十年的發(fā)展,CFD計算方程和計算格式發(fā)展迅速,產生了拉普拉斯方程、歐拉方程、小擾動速勢方程、通量差分分裂迎風格式等,在航空航天、船舶工業(yè)、飛行器設計等領域獲得了廣泛的應用。本文針對高速艦艇在大攻角條件下的航行狀態(tài),利用基于Roe格式的低耗散E-CUSP迎風格式算法,對艦艇細長旋成體的流體動力學特性進行了分析和大攻角分離流數(shù)值模擬。
[Abstract]:In order to reduce the air and wave resistance of the ship at high speed, the design of the ship type must conform to the hydrodynamic characteristics. Because the geometric shape of the ship is becoming more and more complex, the researchers are looking for the CFD calculation method of higher precision and faster convergence speed. After decades of development, the CFD equations and the numerical format of the rapid development of the Laplasse equation, Euler equation, perturbation potentialequation, flux difference splitting upwind scheme, in the field of aerospace, shipbuilding, aircraft design has been widely used. Aiming at the sailing state of high-speed ships at large angle of attack, the hydrodynamic characteristics of slender body of ships are analyzed and the numerical simulation of large angle of attack separation flow is carried out by using the low dissipation E-CUSP upwind algorithm based on Roe format.
【作者單位】： 重慶工程職業(yè)技術學院;
【基金】：重慶市高等職業(yè)技術院校新技術推廣資助項目(GZTG201609) 重慶市教委科學技術研究資助項目(KJ1732434)
【分類號】：O35;U674.70
【正文快照】： 計算流體動力學(Computation Fluid Dynamics,CFD)利用高性能計算機完成數(shù)值計算和模擬功能,對流體和熱傳導等物理系統(tǒng)進行分析和仿真。CFD將連續(xù)的空間域和時間域的物理量場(力場、磁場等)劃分為離散的變量集合,并建立集合離散集合的函數(shù)方程,對代數(shù)方程求解即可得到變量場的

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1 鄭秋亞;封建湖;梁益華;;全隱式E-CUSP迎風格式大攻角分離流數(shù)值模擬[J];西安交通大學學報;2011年09期

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本文編號：1337953