本文關(guān)鍵詞：可變展長(zhǎng)機(jī)翼非定常氣動(dòng)特性數(shù)值研究　出處：《北京理工大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年02期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：為探索可變展長(zhǎng)機(jī)翼變形過(guò)程中的非定常氣動(dòng)特性及其機(jī)理,以O(shè)NERA M6機(jī)翼為模型,利用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)對(duì)其進(jìn)行了非定常氣動(dòng)特性研究.研究表明:在機(jī)翼連續(xù)變展長(zhǎng)過(guò)程中,非定常氣動(dòng)特性曲線以滯回環(huán)的形式圍繞著相應(yīng)的準(zhǔn)定常曲線;變形周期、攻角和來(lái)流馬赫數(shù)對(duì)滯回環(huán)有一定影響,但與準(zhǔn)定常氣動(dòng)特性相比,單純的展長(zhǎng)變化引起的非定常氣動(dòng)效應(yīng)并不明顯;在一定的計(jì)算條件下,非定常升力系數(shù)偏離其相應(yīng)的準(zhǔn)定常升力系數(shù)的最大值不足2%;可變展長(zhǎng)機(jī)翼非定常氣動(dòng)特性產(chǎn)生的主要原因在于流場(chǎng)結(jié)構(gòu)遲滯.同時(shí),由于流場(chǎng)結(jié)構(gòu)遲滯效應(yīng)比較微弱,可變展長(zhǎng)機(jī)翼的非定常氣動(dòng)特性不顯著.
【作者單位】： 北京理工大學(xué)機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院;北京理工大學(xué)宇航學(xué)院;
【基金】：國(guó)家部委預(yù)研項(xiàng)目(62201040103)
【分類(lèi)號(hào)】：V211.41
【正文快照】： 可變體飛行器是相對(duì)于傳統(tǒng)固定外形飛行器而言的一類(lèi)新型飛行器.針對(duì)不同的飛行環(huán)境和任務(wù)要求,可變體飛行器可以通過(guò)改變自身的外形、尺寸等以滿(mǎn)足不同狀態(tài)下的氣動(dòng)性能要求,有效地提高飛行器的飛行效率.由于機(jī)翼是飛行器的主要?dú)鈩?dòng)構(gòu)型部件,且具有相對(duì)獨(dú)立性,相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)變

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