本文關(guān)鍵詞：圓盤空化器航行體入水空泡實驗研究

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【摘要】：針對圓盤空化器航行體入水空泡問題,開展約束航行體姿態(tài)的實驗研究。實驗研究了入水局部空泡、空泡正好閉合在航行體尾部及入水超空泡的生成、發(fā)展與傾斜入水下的空泡流動特性。分析了空泡尺寸與弗勞德數(shù)和歐拉數(shù)之間的關(guān)系,給出了入水空泡長度的變化規(guī)律,探討了實驗獲得各種空泡流動形式的流動機理。結(jié)果表明,入水局部空泡長度在深水閉合之后有微小增加,空泡最終以云狀空泡形式脫落潰滅。當空泡正好閉合在航行體尾部時空泡極易形成回射流與航行體及空泡尾部相互作用,影響空泡尾部流動形式。入水超空泡有較好的穩(wěn)定性。傾斜入水空泡易受重力影響,空泡尾部上飄,導(dǎo)致航行體尾部與空泡的相互作用下的空泡拉斷。傾斜入水空泡內(nèi)氣體彈性效應(yīng)更加明顯,空泡壁面出現(xiàn)波形,空泡長度發(fā)生振蕩。
【作者單位】： 清華大學(xué)航天航空學(xué)院;
【基金】：博士后科學(xué)基金面上項目(2014M560954) 國家自然科學(xué)基金項目(51409071)
【分類號】：O352
【正文快照】： 航行體入水問題廣泛存在于不同的工程應(yīng)用中,如反潛和反魚雷航行體入水[1],航空和航天結(jié)構(gòu)入水沖擊等[2]。航行體入水主要有三個科學(xué)問題,一是預(yù)測沖擊載荷,二是理解入水空泡的發(fā)展,三是航行體帶空泡運動的軌跡問題。自從1987年Worthington首次開展入水問題的研究[3],到目前為

【相似文獻】

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