破碎圍巖動(dòng)壓巷道錨索支護(hù)與注漿加固技術(shù)研究
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更多相關(guān)文章: 破碎圍巖 動(dòng)壓巷道 破壞機(jī)制 支護(hù)加固
【摘要】:為了解決深部破碎圍巖動(dòng)壓巷道治理難題,運(yùn)用UDEC數(shù)值計(jì)算軟件,揭示了破碎圍巖動(dòng)壓巷道的變形破壞機(jī)制,提出了相應(yīng)的控制對(duì)策;結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,最終提出了基于錨索與注漿的支護(hù)加固方案,并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用及效果監(jiān)測(cè)。數(shù)值計(jì)算及監(jiān)測(cè)結(jié)果表明:巷道圍巖的變形破壞是漸進(jìn)發(fā)展的,局部關(guān)鍵部位的破壞將導(dǎo)致圍巖其他部位失穩(wěn),幫部的控制對(duì)巷道整體的穩(wěn)定性起到了關(guān)鍵性作用,應(yīng)為支護(hù)加固的重點(diǎn);加固方案實(shí)施后,在工作面回采期間,支護(hù)體系受力狀態(tài)良好,錨索受力處于較佳水平,巷道圍巖變形明顯減小,最大頂板下沉量和兩幫收斂量分別為75 mm和309 mm,相比加固前分別減少了53.1%和68.5%,最大底鼓量為268 mm,減少了66.5%;阱^索與注漿的支護(hù)加固技術(shù)可以保證巷道的長(zhǎng)期穩(wěn)定,保障企業(yè)安全生產(chǎn)。
【作者單位】: 西部礦井開采及災(zāi)害防治教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;西安科技大學(xué)能源學(xué)院;西安科技大學(xué)理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 破碎圍巖 動(dòng)壓巷道 破壞機(jī)制 支護(hù)加固
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51174157,51104118,51304154) 陜西省博士后基金資助項(xiàng)目(陜博管辦[2013]10號(hào)-2-76)
【分類號(hào)】:TD353
【正文快照】: 0引言近年來,我國(guó)煤礦陸續(xù)進(jìn)入深部開采階段,巷道圍巖在高地應(yīng)力和復(fù)雜地質(zhì)條件的作用下,極易形成破碎狀態(tài)[1-2]。在深部松散破碎圍巖中,傳統(tǒng)的單體錨桿(索)無法起到整體的支護(hù)效用[3-4],錨桿(索)受力狀態(tài)不佳,支護(hù)體失效現(xiàn)象嚴(yán)重,不能滿足支護(hù)要求,導(dǎo)致圍巖變形較大,冒頂片幫
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