本文關(guān)鍵詞：隧道隔水板安全厚度數(shù)值模擬與模型試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 模型試驗(yàn) 最小安全巖層厚度 突水 圍巖壓力 加載系統(tǒng)

【摘要】：為獲取在不同地應(yīng)力、圍巖類型以及水壓下隧道突水時(shí)的最小安全巖層厚度,基于深長隧道最小安全巖層厚度概念,采用巖石的相似原理,研制了一種用于模擬突水災(zāi)害的模型試驗(yàn)系統(tǒng),主要由主裝置、模型試樣壓實(shí)裝置和掘進(jìn)裝置組成,該模型試驗(yàn)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對不同地應(yīng)力、圍巖類型以及水壓的模擬.研究結(jié)果表明:當(dāng)試驗(yàn)圍壓、軸壓設(shè)定為0.42 MPa時(shí),水壓為0.14 MPa時(shí),獲得了突水時(shí)模型最小安全隔水板厚度為31.12 mm,換算成真實(shí)巖石的厚度為3.112 m,與FLAC3D建模計(jì)算得到的最小安全隔水板厚度3.33 m比較接近,從而驗(yàn)證了模型試驗(yàn)的可靠性.
【作者單位】： 中國人民解放軍理工大學(xué)爆炸沖擊防災(zāi)減災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 模型試驗(yàn) 最小安全巖層厚度 突水 圍巖壓力 加載系統(tǒng)
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973)項(xiàng)目((2013CB036005)
【分類號】：TD745
【正文快照】： 0引言近現(xiàn)代以來,交通設(shè)施建設(shè)迅猛發(fā)展,在公路、鐵路和水利水電工程建設(shè)中,深長隧道的數(shù)量不斷增加.由于埋深大、洞身長和復(fù)雜的地質(zhì)條件,深長隧道在建設(shè)過程中容易發(fā)生突水突泥等災(zāi)害,往往造成人員傷亡、工程經(jīng)濟(jì)損失、次生地質(zhì)災(zāi)害和生態(tài)系統(tǒng)的失衡等.如宜萬鐵路修建過程中

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 高明中;模型試驗(yàn)中幾個(gè)問題的分析[J];西安礦業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);1996年04期

2 卞德存;楊澤進(jìn);李義;;現(xiàn)場爆破相似模型試驗(yàn)幾個(gè)問題的研究[J];礦業(yè)研究與開發(fā);2013年06期

3 桑宗其;趙耀宙;楊澤進(jìn);;現(xiàn)場爆破模型試驗(yàn)中拋擲距離相似性研究[J];煤礦安全;2013年07期

4 范春學(xué),白富英,方征,段起超;動(dòng)態(tài)疊影法在邊坡模型試驗(yàn)中的應(yīng)用[J];煤礦安全;1999年06期

5 王嘉樂;楊澤進(jìn);李義;;坑道出口現(xiàn)場爆破模型試驗(yàn)[J];煤炭學(xué)報(bào);2013年01期

6 呂晶晶;李棟偉;;多圈管凍結(jié)模型試驗(yàn)水熱力分析研究[J];力學(xué)與實(shí)踐;2013年03期

7 馬芹永;硬巖爆破模型試驗(yàn)與應(yīng)用[J];東北煤炭技術(shù);1998年01期

8 丁欽貢,王文周,馬英芳,惠洪斌;平行束孔爆破模型試驗(yàn)及其機(jī)理探討[J];有色金屬;1991年04期

9 李志勇;延時(shí)爆破物料拋擲模型試驗(yàn)[J];中國煤炭;1996年05期

10 楊立云;楊仁樹;馬佳輝;高全臣;岳中文;吳亞磊;;大型深部礦井建設(shè)模型試驗(yàn)系統(tǒng)研制[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2014年07期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 馬建軍;段衛(wèi)東;鐘冬望;葉洲元;蔡路軍;;地采爆破模型模擬試驗(yàn)與數(shù)據(jù)處理[A];湖北省爆破學(xué)會(huì)第六屆學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2001年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 格桑多吉;大型地下水庫模型試驗(yàn)監(jiān)測方法研究[D];清華大學(xué);2015年

2 夏明;軟破礦體開采再造空間力學(xué)響應(yīng)模型試驗(yàn)與數(shù)值模擬研究[D];中南大學(xué);2009年

3 余波江;多圈管凍結(jié)水熱耦合模型試驗(yàn)及優(yōu)化設(shè)計(jì)研究[D];安徽理工大學(xué);2012年

，

本文編號：959445