本文關(guān)鍵詞：破碎圍巖巷道交互承載支護(hù)技術(shù)

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【摘要】：為了解決新橋煤礦巷道圍巖松散破碎難以進(jìn)行有效支護(hù)的難題,基于該礦南一采區(qū)運(yùn)輸上山巷道及其圍巖的巖性和地質(zhì)條件,通過采用巷道圍巖泥化理論、巷道圍巖裂隙發(fā)育特性和規(guī)律、巷道圍巖松動(dòng)圈理論進(jìn)行分析,提出了"注+架+錨"交互承載支護(hù)技術(shù)并進(jìn)行了工業(yè)性試驗(yàn)。結(jié)果表明采用"注+架+錨"交互承載支護(hù)技術(shù)可有效維護(hù)破碎圍巖巷道的長期穩(wěn)定性。
【作者單位】： 山西大同大學(xué)煤炭工程學(xué)院;中國礦業(yè)大學(xué)礦業(yè)工程學(xué)院;黃石市國土資源局;
【關(guān)鍵詞】： 破碎圍巖巷道 泥化 滲流特性 交互承載 動(dòng)態(tài)支護(hù)
【基金】：江蘇高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目(PAPD)
【分類號(hào)】：TD353
【正文快照】： 1巷道概況新橋煤礦南一采區(qū)膠帶運(yùn)輸上山位于黃樓背斜的西南部,受背斜影響使該區(qū)東北部煤層走向變?yōu)榻鼥|西向,傾向北。巷道沿二2煤層頂板掘進(jìn),掘進(jìn)施工中將揭露F14斷層等地質(zhì)構(gòu)造帶。其中F14斷層對(duì)掘進(jìn)影響最大,落差為0~30 m,具體情況如圖1。運(yùn)輸上山巷道斷面為半圓拱直墻拱形

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