本文關鍵詞：基于現(xiàn)場混裝的寬孔距空氣間隔預裂爆破技術

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【摘要】：采用理論分析與現(xiàn)場試驗相結(jié)合的方法研究了混裝車裝藥條件下的寬孔距空氣間隔預裂爆破技術。理論分析結(jié)果表明:空氣間隔裝藥預裂爆破條件下,即使預裂孔間距較大,炮孔間巖體在爆生氣體壓力作用下產(chǎn)生的應力強度因子也往往大于巖石的斷裂韌度,炮孔間可以形成預裂縫。結(jié)合河南經(jīng)山寺露天鐵礦上覆巖層剝離進行的現(xiàn)場試驗結(jié)果顯示:巖體質(zhì)量較好時,采用18倍孔徑的寬孔距空氣間隔裝藥預裂爆破技術,可獲得較好的邊坡輪廓成型質(zhì)量,但是炮孔裝藥段的巖體損傷較嚴重,損傷深度明顯大于非裝藥段。
【作者單位】： 武漢大學水資源與水電工程科學國家重點試驗室;武漢大學水工巖石力學教育部重點試驗室;廣東宏大爆破股份有限公司;
【關鍵詞】： 炸藥混裝車 空氣間隔 預裂爆破 輪廓 損傷
【基金】：國家自然科學基金面上項目(No.51279146;No.51479147) 水利部科技推廣計劃項目(TG1522)
【分類號】：TD235
【正文快照】： whuchm@whu.edu.cn。礦山開采過程中,為了達到安全、經(jīng)濟及快速開采的目的,鄰近礦山邊坡部位的巖體開挖通常采用輪廓控制爆破技術。傳統(tǒng)的輪廓爆破技術在裝藥時采用徑向不耦合裝藥結(jié)構(gòu)方式,費時且造價高。探求一種既能達到控制爆破開挖質(zhì)量,又能快速、經(jīng)濟施工的新型輪廓爆破

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本文編號：889582