本文關(guān)鍵詞：虛擬現(xiàn)實在數(shù)字礦山中的應(yīng)用

  更多相關(guān)文章： 虛擬現(xiàn)實 礦井巷道 Maya建模 貼圖技術(shù) Unity3D技術(shù)

【摘要】：煤礦地下礦井巷道具有斷面形狀多樣、結(jié)構(gòu)錯綜復雜等特點,將虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用在煤礦地下礦井巷道對企業(yè)生產(chǎn)管理以及工程教學都有重要的意義。本文從經(jīng)濟與安全生產(chǎn)的視角出發(fā),對礦井虛擬現(xiàn)實的關(guān)鍵技術(shù)與理論價值進行了深入的研究,開發(fā)了礦井虛擬現(xiàn)實漫游系統(tǒng)。其主要研究成果如下:(1)結(jié)合地下礦井的特點以及虛擬現(xiàn)實技術(shù)先進的開發(fā)平臺,提出了適用于礦井虛擬現(xiàn)實漫游系統(tǒng)的開發(fā)流程。并通過對虛擬現(xiàn)實技術(shù)的研究增加了系統(tǒng)交互性功能。(2)通過對礦井巷道斷面與交叉類型的不同的分析,設(shè)計與開發(fā)了基于Maya的適用于礦井巷道的巷道與交叉巷道生成的插件,實現(xiàn)了梯形與拱形巷道的生成以及不同角度交叉巷道的生成。同時,研究了Maya中的貼圖技術(shù),應(yīng)用在系統(tǒng)中極大地增加了仿真效果。(3)分析研究了Unity3D的功能結(jié)構(gòu)以及使用流程,并通過Unity3D軟件,為場景中構(gòu)建完成的模型添加了仿真的效果以及交互性的功能。為場景中的物體添加了碰撞檢測功能,實現(xiàn)了現(xiàn)實物體碰撞模擬。為系統(tǒng)添加了漫游功能,實現(xiàn)了實時性交互。
【關(guān)鍵詞】：虛擬現(xiàn)實 礦井巷道 Maya建模 貼圖技術(shù) Unity3D技術(shù)
【學位授予單位】：中國礦業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TD67
【目錄】：

• 致謝4-5
• 摘要5-6
• Abstract6-14
• 變量注釋表14-15
• 1 緒論15-21
• 1.1 選題背景及研究意義15-16
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀16-19
• 1.3 研究內(nèi)容和技術(shù)路線19
• 1.4 論文的組織結(jié)構(gòu)19-21
• 2 系統(tǒng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)研究21-31
• 2.1 基于Autodesk Maya的三維建模技術(shù)21-25
• 2.2 Unity3D簡介25-30
• 2.3 本章小結(jié)30-31
• 3 巷道三維建模31-48
• 3.1 數(shù)據(jù)采集31
• 3.2 數(shù)據(jù)處理31-32
• 3.3 礦井生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建32-44
• 3.4 模型集成與優(yōu)化44-45
• 3.5 材質(zhì)與貼圖技術(shù)45-47
• 3.6 本章小結(jié)47-48
• 4 礦井設(shè)備建模48-57
• 4.1 Maya中建模方法概述48-49
• 4.2 采煤機建模49-51
• 4.3 液壓支架建模51-53
• 4.4 其它機械設(shè)備建模53-56
• 4.5 本章小結(jié)56-57
• 5 虛擬生產(chǎn)仿真系統(tǒng)實現(xiàn)57-66
• 5.1 系統(tǒng)的需求分析和功能設(shè)計57-58
• 5.2 模型導入與調(diào)整58-59
• 5.3 模型的碰撞檢測與腳本綁定59-63
• 5.4 系統(tǒng)的測試與發(fā)布63-65
• 5.5 本章小結(jié)65-66
• 6 總結(jié)與展望66-68
• 6.1 總結(jié)66-67
• 6.2 展望67-68
• 參考文獻68-71
• 作者簡歷71-73
• 學位論文數(shù)據(jù)集73

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