發(fā)布時間：2017-09-06 10:05

  本文關鍵詞：超深井提升機制動器緊急制動熱-結構分析

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【摘要】：以超深井提升機制動系統為研究對象,構建了制動系統的虛擬樣機模型,獲得了不同制動比壓下閘盤轉速隨時間的變化關系;在此基礎上,考慮盤形制動器材料參數的溫度特性,構建了制動器三維瞬態(tài)熱-結構耦合有限元計算模型,獲得了緊急制動過程中制動器的溫度場/應力場分布情況,揭示了超深井提升機緊急制動過程中制動器瞬態(tài)溫度場/應力場的分布規(guī)律。
【作者單位】： 河南科技大學機電工程學院;河南省機械設計及傳動系統重點實驗室;礦山重型裝備國家重點實驗室;
【關鍵詞】： 超深井提升機 盤形制動器 緊急制動 熱-結構耦合 有限元計算模型
【基金】：國家重點基礎研究發(fā)展計劃(973計劃)資助項目(2014CB049401,2014CB049402) 河南省基礎與前沿技術研究計劃資助項目(132300410001) 河南省高�？萍紕�(chuàng)新團隊支持計劃資助項目(15IRTSTHN008)
【分類號】：TD534.5
【正文快照】： 礦井提升過程中任何環(huán)節(jié)出現故障都要由制動器制動完成最終的保護,制動器的安全可靠性直接影響著礦井的安全生產[1-2],這同樣對提升機制動器提出了新的要求。制動器的主要失效形式是制動器溫度過高導致摩擦系數降低,同時溫度不均產生熱應力使制動器變形導致接觸不均,進而又使

【相似文獻】

中國期刊全文數據庫 前10條

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2 馬玉瓚;;關于多繩摩擦提升機緊急制動的探討[J];礦山機械;1979年01期

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本文編號：802478