本文關(guān)鍵詞：不同因素對巷道支架與頂板接觸剛度影響分析

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【摘要】：針對超前支架和頂板的接觸剛度的影響因素進(jìn)行仿真分析和實(shí)驗(yàn)研究。利用分形理論構(gòu)造粗糙頂板輪廓模型,根據(jù)不同的粗糙度對應(yīng)的分形維數(shù)D和特征尺度G,在MATLAB中生產(chǎn)不同的粗糙度曲面,并由Solid Works三維建模軟件生產(chǎn)實(shí)體,導(dǎo)入ANSYS軟件中進(jìn)行接觸剛度分析。通過仿真和實(shí)驗(yàn)研究在不同粗糙度頂板、不同彈性模量的頂板巖層以及不同形式頂梁的情況下的接觸剛度變化。定性地分析了不同影響因素下的接觸剛度變化情況,為研究超前支架和巷道頂板耦合動(dòng)力學(xué)特性提供了依據(jù)。
【作者單位】： 遼寧工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 超前支架 接觸剛度 分形理論 巷道頂板
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51304107) 遼寧省教育廳創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)資助項(xiàng)目(LT2013009) 遼寧省煤礦液壓技術(shù)與裝備工程研究中心開放基金資助項(xiàng)目(CMHT-201206) 遼寧省教育廳科學(xué)研究一般項(xiàng)目(L2012118)
【分類號】：TD353
【正文快照】： 0引言傳統(tǒng)的巷道支護(hù)材料與支護(hù)結(jié)構(gòu)已不能滿足復(fù)雜條件下巷道支護(hù)要求,在巷道掘進(jìn)成巷作業(yè)中,采用傳統(tǒng)支護(hù)方式所需的時(shí)間約占總作業(yè)時(shí)間的70%,且支護(hù)作業(yè)人員眾多,勞動(dòng)強(qiáng)度過大,耗時(shí)長,效率低,安全性差。研究更加合理和實(shí)用的巷道支護(hù)理論對促進(jìn)綜掘自動(dòng)化的發(fā)展進(jìn)程顯得尤

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本文編號：756613