本文關(guān)鍵詞：中砂巖地層TBM掘進(jìn)三維離散元研究

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【摘要】：以補(bǔ)連塔斜井施工為依托工程,采用離散元方法對(duì)TBM掘進(jìn)過(guò)程進(jìn)行三維數(shù)值模擬以研究TBM掘進(jìn)參數(shù)和圍巖變形規(guī)律。研究表明,一定范圍內(nèi),中砂巖地層中刀盤(pán)扭矩與正面阻力隨掘進(jìn)速度基本呈線(xiàn)性增長(zhǎng),初始掘進(jìn)階段若頂進(jìn)速度過(guò)快施工參數(shù)會(huì)出現(xiàn)較大峰值,可能超過(guò)機(jī)器額定值影響其工作效率。地層受擾動(dòng)程度則隨著開(kāi)挖速度加快而不斷減小。
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】： 盾構(gòu)全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)(TBM) 顆粒流 數(shù)值模擬 施工參數(shù)
【基金】：“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2013BAB10B02)
【分類(lèi)號(hào)】：TD262.12
【正文快照】： 近年來(lái),全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)(TBM)在水利、交通、城市軌道交通等工程領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。我國(guó)淺部煤炭資源枯竭,千米深井日益增多,傳統(tǒng)礦山法已無(wú)法滿(mǎn)足高地壓、高地溫環(huán)境下安全、快速施工巖石巷道的要求[1]。TBM由于具有機(jī)械化程度高、施工質(zhì)量好以及掘進(jìn)速度快等優(yōu)點(diǎn)[2-4],已在

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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7 尚彥軍;楊志法;曾慶利;孫元春;史永躍;袁廣祥;;TBM施工遇險(xiǎn)工程地質(zhì)問(wèn)題分析和失誤的反思[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào);2007年12期

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 滿(mǎn)林濤;盤(pán)形滾刀破巖過(guò)程有限元數(shù)值模擬[D];大連理工大學(xué);2012年

2 周賽群;全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究[D];浙江大學(xué);2008年

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 王義春;;燕山立交施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)及模擬分析[J];西部探礦工程;2006年S1期

2 趙洪俠;;港西油藏精細(xì)化防砂穩(wěn)產(chǎn)技術(shù)的研究與應(yīng)用[J];科技風(fēng);2014年11期

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本文編號(hào)：755265