本文關(guān)鍵詞：基于探地雷達(dá)與GIS技術(shù)的城市道路地下空洞探測研究

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【摘要】：隨著我國城市發(fā)展,城市地面以上的開發(fā)利用近于飽和,大力發(fā)展地下空間利用與開發(fā)是緩解城市土地利用緊張狀況的措施與方向之一。在城市地下空間開發(fā)利用的深度和廣度(或范圍)不斷增加的同時(shí),城市居民受到突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的威脅也隨之增加。由于地下信息不準(zhǔn)和缺乏相關(guān)數(shù)據(jù),在道路施工和使用時(shí)發(fā)生塌陷造成災(zāi)害。因此,利用探地雷達(dá)探明已有道路下方地下空洞,并利用GIS對其進(jìn)行管理分析和展示,是避免因道路施工造成相關(guān)災(zāi)害的有效的信息化管理手段。因此本文選題不僅具有一定的理論意義,還具有較高的實(shí)用價(jià)值。論文先敘述了國內(nèi)外探地雷達(dá)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀,對探地雷達(dá)系統(tǒng)構(gòu)造、工作原理及技術(shù)參數(shù)進(jìn)行了介紹,并對雷達(dá)圖像中的地下空洞物理及異常波形特征進(jìn)行了分析和識(shí)別,還淺析了城市地下空洞形成的原因。介紹了建立昆明市城市道路地下空洞監(jiān)測管理平臺(tái)的思想,包括外業(yè)采集、分析處理和綜合管理子系統(tǒng),并已初步實(shí)現(xiàn)雷達(dá)圖像顯示、圖層管理、地圖瀏覽、屬性信息查詢、空間分析等功能模塊。接下來以昆明市主城區(qū)某道路地下空洞探測與GIS數(shù)據(jù)管理課題展開研究,利用車載探地雷達(dá)系統(tǒng)采集研究區(qū)域的道路地下空洞數(shù)據(jù),設(shè)計(jì)了城市道路基本管線數(shù)據(jù)(排水管線)、疑似空洞道路信息屬性數(shù)據(jù)等表格,以滿足道路地下空洞檢測管理的需求,然后用數(shù)據(jù)庫和GIS作為數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。以昆明市北京路為實(shí)例,鎖定疑似目標(biāo),現(xiàn)場進(jìn)行鉆孔施工,驗(yàn)證了探測結(jié)果。通過對主城區(qū)典型道路數(shù)據(jù)的采集,利用ArcGIS平臺(tái)的強(qiáng)大的屬性分析功能,結(jié)合其它地下信息參數(shù),對城市地下空間規(guī)劃及其他城市道路監(jiān)測提供參考。
【關(guān)鍵詞】：地下空洞 道路塌陷 探地雷達(dá) ArcGIS
【學(xué)位授予單位】：昆明理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U412.22;P631.3;P208
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-19
• 1.1 選題背景及意義11-14
• 1.2 國內(nèi)外探地雷達(dá)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀14-17
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀14-16
• 1.2.2 我國研究現(xiàn)狀16-17
• 1.3 論文研究的主要方法及內(nèi)容17-19
• 第二章 探地雷達(dá)技術(shù)特點(diǎn)及應(yīng)用19-29
• 2.1 探地雷達(dá)特點(diǎn)19
• 2.2 探地雷達(dá)系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理19-21
• 2.3 探地雷達(dá)的技術(shù)參數(shù)21-25
• 2.3.1 探地雷達(dá)的分辨率21-22
• 2.3.2 探地雷達(dá)的探測深度22-23
• 2.3.3 探地雷達(dá)的探測參數(shù)23-25
• 2.3.4 測點(diǎn)間距25
• 2.4 雷達(dá)圖像中地下空洞的識(shí)別25-28
• 2.4.1 地下空洞的土體缺陷物理特征分析25-26
• 2.4.2 地下空洞的異常波形特征分析及識(shí)別26-28
• 2.4.3 淺析城市地下空洞的成因28
• 2.5 本章小結(jié)28-29
• 第三章 基于GIS的探地雷達(dá)信息集成方法29-35
• 3.1 地理信息系統(tǒng)的基本概念29-31
• 3.2 GIS的主要功能31-32
• 3.3 探地雷達(dá)信息與GIS技術(shù)集成32-34
• 3.3.1 基于數(shù)據(jù)交換的集成32-33
• 3.3.2 基于功能一體化的集成33-34
• 3.4 本章小結(jié)34-35
• 第四章 城市道路地下空洞監(jiān)測管理平臺(tái)的建立35-61
• 4.1 平臺(tái)建立的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)35
• 4.2 城市道路地下空洞監(jiān)測平臺(tái)構(gòu)成35-36
• 4.3 外業(yè)采集子系統(tǒng)36-40
• 4.3.1 同步數(shù)據(jù)采集37-38
• 4.3.2 位置信息的準(zhǔn)確性38-39
• 4.3.3 Radar Sample采集軟件主要功能介紹39-40
• 4.4 分析處理子系統(tǒng)40-44
• 4.4.1 分析處理子系統(tǒng)構(gòu)成40-41
• 4.4.2 Radar View處理軟件主要功能介紹41-44
• 4.5 綜合管理子系統(tǒng)44-55
• 4.5.1 平臺(tái)介紹44
• 4.5.2 建立存儲(chǔ)雷達(dá)數(shù)據(jù)庫44-46
• 4.5.3 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)依據(jù)46-47
• 4.5.4 數(shù)據(jù)庫總體構(gòu)建47-48
• 4.5.5 數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)原則48-49
• 4.5.6 建立數(shù)據(jù)庫的主要技術(shù)路線49-51
• 4.5.7 空間數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)51
• 4.5.8 屬性數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)51-54
• 4.5.9 空間數(shù)據(jù)庫、屬性數(shù)據(jù)庫連接54-55
• 4.6 綜合管理系統(tǒng)初步實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)55-59
• 4.7 本章小結(jié)59-61
• 第五章 實(shí)例分析61-71
• 5.1 研究區(qū)域概況61-62
• 5.2 探地雷達(dá)技術(shù)對城市道路的探測62-66
• 5.2.1 布設(shè)測線原則62
• 5.2.2 工作內(nèi)容及工作量62-63
• 5.2.3 測量路段示意圖63-66
• 5.3 雷達(dá)圖像數(shù)據(jù)分析66-69
• 5.3.1 重大疑似空洞目標(biāo)展示66-69
• 5.3.2 成果分析69
• 5.4 本章小結(jié)69-71
• 第六章 結(jié)論與展望71-73
• 6.1 結(jié)論71-72
• 6.2 不足72
• 6.3 展望72-73
• 參考文獻(xiàn)73-77
• 致謝77-78
• 附錄:碩士期間的科研成果78

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中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 葉高峰;魏文博;高偉;;基于GIS技術(shù)的大地電磁測深數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];地震地磁觀測與研究;2006年01期

2 彭海云;范伊紅;;數(shù)字化校園建設(shè)離不開GIS技術(shù)[J];教育信息化;2006年14期

3 劉德輝;;GIS技術(shù)在旅游業(yè)中的應(yīng)用——兼談旅游地理信息系統(tǒng)及其研究進(jìn)展與展望[J];測繪與空間地理信息;2008年01期

4 周瓊;周R，

本文編號(hào)：677451