發(fā)布時間：2017-08-10 08:04

  本文關鍵詞：煤礦軟巖擴孔鉆頭研發(fā)及其錨固效果試驗研究

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【摘要】：針對煤礦松軟破碎軟巖巷道采用錨桿支護時錨固力普遍偏低、達不到設計要求的問題,開發(fā)了煤礦軟巖鉆孔頂部擴孔鉆頭,并分別在實驗室和煤礦井下現(xiàn)場進行了擴孔效果和擴孔錨固性能對比試驗。試驗結(jié)果表明:新研制的擴孔鉆頭在擴孔段擴孔直徑比普通鉆孔直徑大5.3 mm左右,煤礦井下100 mm短錨固拉拔對比試驗時,擴孔鉆孔錨桿最大錨固力達112.3 k N,為普通鉆孔錨固力的1.55倍。并且在樹脂錨固劑和鉆孔煤巖壁之間發(fā)生脫錨后,良好的機械摩擦阻力使錨桿錨固力一直保持基本不變,充分反映了軟巖擴孔錨固的良好效果。
【作者單位】： 天地科技股份有限公司開采設計事業(yè)部;煤炭科學研究總院開采設計研究分院;
【關鍵詞】： 錨桿支護 軟巖巷道 擴孔鉆頭 錨固性能
【基金】：國家自然科學基金煤炭聯(lián)合基金資助項目(U1261211) “十二五”國家科技支撐計劃資助項目(2012BAB13B02) 中國煤炭科工集團科技創(chuàng)新基金面上資助項目(2013MS010)
【分類號】：TD353
【正文快照】： 0引言軟巖巷道支護一直是長期困擾我國煤炭行業(yè)科研和現(xiàn)場技術人員的一大難題。特別是近年來隨著西部煤炭大開發(fā)步伐的加快以及高瓦斯礦井抽采技術的廣泛應用,軟巖巷道支護問題更加突出。如新疆、東北等地的新生代第三紀、第四紀煤系地層,巖體強度低、膠結(jié)弱,砂巖遇水易變成流

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 王連國,李明遠,王學知;深部高應力極軟巖巷道錨注支護技術研究[J];巖石力學與工程學報;2005年16期

2 胡建林;張培文;;擴體型錨桿的研制及其抗拔試驗研究[J];巖土力學;2009年06期

【共引文獻】

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本文編號：649601