本文關(guān)鍵詞：燃煤電廠超低排放環(huán)保運(yùn)營(yíng)成本研究

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【摘要】：日益嚴(yán)重的環(huán)境污染給我們的日常生活造成重大影響。燃煤電廠是我國(guó)燃煤消耗大戶,也是大氣污染物的主要排放源,減少燃煤電廠的SO2、NOx和煙塵排放是大氣污染治理重點(diǎn)工作。目前國(guó)內(nèi)在役燃煤發(fā)電廠基本配置了脫硫、脫硝和除塵系統(tǒng),其中90%以上脫硫裝置選擇石灰石-石膏濕法脫硫工藝,脫硝工藝路線為鍋爐本體低氮燃燒+SNCR/SCR煙氣脫硝工藝。隨著新《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》以及“超低排放”政策的實(shí)施,國(guó)內(nèi)燃煤電廠開始新一輪環(huán)保超低排放改造工作,主要包括:脫硫提效改造,采用加裝吸收塔托盤、單塔雙循環(huán)、雙塔雙循環(huán)等工藝;脫硝提效改造,采用鍋爐本體燃燒器改造,加裝SCR催化劑層等工藝;除塵技術(shù)改造,采用布袋除塵器、低低溫電除塵器、電袋除塵器和濕式電除塵等技術(shù)。超低排放環(huán)保改造項(xiàng)目的投資和運(yùn)營(yíng)給電廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定的壓力,改造前后的環(huán)保設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本和污染物減排績(jī)效是一個(gè)值得關(guān)注的問題。本文選取兩臺(tái)300MW燃煤機(jī)組作為研究對(duì)象,兩臺(tái)機(jī)組完成了脫硫、脫硝系統(tǒng)環(huán)保改造,近兩年按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)超低排放環(huán)保改造,通過(guò)分析電廠環(huán)保設(shè)備的投資、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),得出兩臺(tái)300MW機(jī)組環(huán)保裝置的運(yùn)營(yíng)成本和超低排放改造前后污染物減排績(jī)效。超低排放改造前脫硫、脫硝、除塵系統(tǒng)運(yùn)行成本分別為1.79分/千瓦時(shí)、1.07分/千瓦時(shí)、0.71分/千瓦時(shí),合計(jì)3.57分/千瓦時(shí);超低排放改造后,脫硫、脫硝、除塵系統(tǒng)運(yùn)行成本分別為2.43分/千瓦時(shí)、1.09分/千瓦時(shí)、0.91分/千瓦時(shí),合計(jì)4.43分/千瓦時(shí),較超低排放改造前增加成本0.86分/千瓦時(shí)。原脫硫設(shè)備二氧化硫脫除成本為3134元/噸,超低排放改造后二氧化硫脫除成本為6401元/噸,增加104.24%,增量二氧化硫減排成本為23503元/噸,是改造前脫除成本的7.5倍。原脫硝設(shè)備氮氧化物脫除成本為4921元/噸,超低排放改造后氮氧化物脫除成本為4581元/噸,增量氮氧化物減排成本為955元/噸,僅為改造前的19.4%。原除塵設(shè)備煙塵脫除成本為81元/噸,超低排放改造后煙塵減排成本為113元/噸,較改造前增加31元/噸,增加38.62%,增量煙塵減排成本為100009元/噸,是改造前的1221倍。超低排放改造項(xiàng)目中,氮氧化物減排成本基本不變,但二氧化硫和煙塵減排邊際成本過(guò)高。
【關(guān)鍵詞】：超低排放 運(yùn)營(yíng)成本 脫硫 脫硝 燃煤電廠
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F426.61;F426.21;X773
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 緒論10-13
• 1.1 引言10
• 1.2 火力發(fā)電行業(yè)環(huán)�，F(xiàn)狀10
• 1.3 燃煤電廠環(huán)保運(yùn)營(yíng)成本研究現(xiàn)狀10-12
• 1.4 課題研究目的和意義12
• 1.5 課題研究?jī)?nèi)容和方法12-13
• 第二章 脫硫系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本研究13-28
• 2.1 脫硫系統(tǒng)建設(shè)背景13
• 2.2 脫硫系統(tǒng)概況13-20
• 2.2.1 脫硫系統(tǒng)主要設(shè)計(jì)參數(shù)13-17
• 2.2.2 脫硫系統(tǒng)分系統(tǒng)說(shuō)明17-20
• 2.3 脫硫系統(tǒng)工程投資20-21
• 2.4 脫硫系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本21-26
• 2.5 超低排放改造后脫硫系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本26-28
• 第三章 脫硝系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本研究28-45
• 3.1 脫硝工程建設(shè)背景28-29
• 3.2 脫硝工程概況29-38
• 3.2.1 機(jī)組基本情況29-30
• 3.2.2 脫硝工程改造內(nèi)容30-32
• 3.2.3 SCR脫硝工程系統(tǒng)概況32-38
• 3.3 脫硝系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本分析38-42
• 3.4 超低排放改造后脫硝系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本分析42-45
• 3.4.1 超低排放改造方案及內(nèi)容42-43
• 3.4.2 超低排放改造脫硝運(yùn)營(yíng)成本43-45
• 第四章 除塵系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本研究45-60
• 4.1 除塵系統(tǒng)改造背景45-46
• 4.2 除塵系統(tǒng)概況46-54
• 4.2.1 機(jī)組概況及原電除塵參數(shù)46-49
• 4.2.2 布袋除塵器概況49-54
• 4.3 布袋除塵系統(tǒng)投資運(yùn)營(yíng)成本分析54-55
• 4.4 超低排放改造除塵運(yùn)營(yíng)成本分析55-60
• 4.4.1 濕式電除塵器原理及設(shè)備概況55-58
• 4.4.2 超低排放改造濕式電除塵器投資效益分析58-60
• 第五章 超低排放環(huán)保運(yùn)營(yíng)績(jī)效分析60-62
• 5.1 環(huán)保電價(jià)政策60
• 5.2 環(huán)保電價(jià)成本分析60
• 5.3 環(huán)保設(shè)備運(yùn)行績(jī)效分析60-62
• 第六章 結(jié)論和展望62-63
• 6.1 結(jié)論和建議62
• 6.2 創(chuàng)新點(diǎn)62
• 6.3 不足與展望62-63
• 參考文獻(xiàn)63-65
• 致謝65-66
• 附件66

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本文編號(hào)：616673