本文關(guān)鍵詞：鋼管混凝土拱架在巷道支護中的發(fā)展與現(xiàn)狀

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【摘要】：為厘清鋼管混凝土拱架支護的發(fā)展脈絡(luò),全面掌握其應(yīng)用及研究現(xiàn)狀,首先對常規(guī)U型鋼拱架支護現(xiàn)狀及問題進行了分析和評述,明確了鋼管混凝土拱架支護技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展背景。在此基礎(chǔ)上,分別從基本原理、現(xiàn)場實踐、力學(xué)試驗、數(shù)值模擬、理論計算等方面對發(fā)展現(xiàn)狀進行了詳細分析和闡述。最后,總結(jié)了鋼管混凝土拱架支護目前的發(fā)展形勢及顯著優(yōu)勢、存在的理論和技術(shù)問題及下一步研究重點。主要結(jié)論顯示:1以2000年為界,可將鋼管混凝土拱架支護發(fā)展大致分為嘗試性實踐階段和研究應(yīng)用階段,十余年來發(fā)展愈發(fā)迅速且獲得了良好的支護效果及經(jīng)濟效益反饋;2開展了上百次拱架及構(gòu)件力學(xué)試驗,初步掌握了其宏觀承載特性,但對承載失效機理的認識尚待深入,同時缺少統(tǒng)一的試驗規(guī)范;3拱架承載力計算采用軸壓極限承載判據(jù),不能滿足精度要求;4拱架-圍巖相互作用等理論問題及部分關(guān)鍵技術(shù)難題,使鋼管混凝土拱架支護體系設(shè)計理論尚不完善,目前設(shè)計施工仍以經(jīng)驗為主。
【作者單位】： 山東科技大學(xué)山東省土木工程防災(zāi)減災(zāi)重點試驗室;青島國信膠州灣交通有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 鋼管混凝土 CFST 拱架 巷道 支護 現(xiàn)狀
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51604166,51674154) 山東省自然科學(xué)基金(BS2015NJ003) 中國博士后科學(xué)基金(2016M590645) 山東科技大學(xué)人才引進科研啟動基金(2015RCJJ063)
【分類號】：TD353
【正文快照】： 引言隨著對能源需求量的增加和開采強度的不斷加大,目前全球許多金屬礦和煤礦如瑞士、加拿大、澳大利亞、中國及南非等國家的開采深度很多已經(jīng)超過1000m,有的金屬礦山甚至超過3000m。在我國,雖然目前經(jīng)濟建設(shè)對煤炭資源的依存度有所下降,但從當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展的依賴性看,煤炭的主

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1 魏建軍;蔣斌松;;鋼管混凝土可縮拱架承載性能試驗研究[J];采礦與安全工程學(xué)報;2013年06期

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1 劉珂銘;鋼管混凝土圓弧拱壓彎性能實驗與支護應(yīng)用[D];中國礦業(yè)大學(xué)(北京);2016年

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本文編號：561463