本文關(guān)鍵詞：超大傾角無極繩牽引車連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)

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【摘要】：針對平頂山天安煤業(yè)股份有限公司三礦十號井孤島長壁工作面軌道斜巷的超大傾角、多轉(zhuǎn)彎、長運(yùn)距的工程條件,采用無極繩牽引車連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng),以循環(huán)鋼絲繩梭車牽引列車的輔助運(yùn)輸設(shè)備,代替多部串聯(lián)調(diào)度絞車,實現(xiàn)長距離上、下坡和多轉(zhuǎn)彎變向的輔助運(yùn)輸。經(jīng)過選型計算采用SQ-120/132P系列無極繩牽引車連續(xù)運(yùn)輸方式。對軌道質(zhì)量提出要求的同時,建立了轉(zhuǎn)彎期間梭車列車受力分析理論模型,推出了轉(zhuǎn)彎時梭車列車?yán)碚撨\(yùn)行速度與梭車列車質(zhì)量之間的關(guān)系:隨著梭車牽引列車質(zhì)量的增加,梭車正常運(yùn)行速度將會減小,通過現(xiàn)場工業(yè)性試驗得到了不同牽引條件下梭車列車運(yùn)行速度的合理取值范圍,保證了梭車列車不出現(xiàn)翻車、掉道事故,提高了無極繩牽引車連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)的安全性能和推廣應(yīng)用范圍。
【作者單位】： 平頂山天安煤業(yè)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 無極繩牽引車 連續(xù)運(yùn)輸 軌道斜巷 超大傾角 多轉(zhuǎn)彎
【分類號】：TD524
【正文快照】： 目前我國傾斜長壁綜采工作面的軌道運(yùn)輸,多采用絞車牽引串車運(yùn)輸[1]。平煤股份三礦己15-11140為孤島長壁工作面,采用不等長傾斜長壁仰斜旋轉(zhuǎn)采煤法開采,該工作面回風(fēng)軌道斜巷全長為1 300 m,平均坡度16°,垂直高差210 m;設(shè)計施工期間為了避開西部區(qū)段采空區(qū)和陷落區(qū),沿著己17-1

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本文編號：557803