發(fā)布時(shí)間：2017-07-18 10:18

  本文關(guān)鍵詞：基于軌跡交叉理論的礦井提升運(yùn)輸安全管理系統(tǒng)研究

  更多相關(guān)文章： 斜巷 提升運(yùn)輸 物的不安全狀態(tài) 人的不安全行為 軌跡交叉理論

【摘要】：針對(duì)煤礦斜巷提升運(yùn)輸特點(diǎn),運(yùn)用系統(tǒng)安全工程軌跡交叉理論,分析了物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。從物的不安全狀態(tài)方面研究了斜巷提升運(yùn)輸避免跑車(chē)、跑車(chē)后有效進(jìn)行防護(hù)、斷繩防護(hù)及提升運(yùn)輸運(yùn)行狀態(tài)警示等技術(shù)措施;從人的不安全狀態(tài)方面研究了加強(qiáng)安全意識(shí)教育、規(guī)范流程操作及安全監(jiān)控等管理措施,總結(jié)了基于軌跡交叉理論的提升運(yùn)輸管理模式。
【作者單位】： 棗莊礦業(yè)集團(tuán)公司蔣莊煤礦;棗莊礦業(yè)集團(tuán)公司供電工程處;山東煤礦安全監(jiān)察局魯南分局;
【關(guān)鍵詞】： 斜巷 提升運(yùn)輸 物的不安全狀態(tài) 人的不安全行為 軌跡交叉理論
【分類(lèi)號(hào)】：TD79;TD50
【正文快照】： 煤礦輔助運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜,水平大巷和采區(qū)之間、采區(qū)與采掘工作面之間多為斜巷運(yùn)輸。近幾年,礦井提升運(yùn)輸事故不僅在煤礦事故中占有一定比例,而且是礦井零打碎敲事故的多發(fā)環(huán)節(jié),也是礦井安全管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)煤礦所發(fā)生的斜巷提升運(yùn)輸事故進(jìn)行分析,主要有兩個(gè)原因,一是物的不

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