本文關(guān)鍵詞：司馬礦松軟、破碎頂板巷道中空注漿錨索加固技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：煤炭資源在我國能源構(gòu)成中一直占有舉足輕重的地位，占我國能源的70%以上，并在今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)仍然是我國的主要能源。我國煤炭開采歷史悠長、開采規(guī)模隨開采技術(shù)的進(jìn)步也越來越大，多數(shù)老礦井伴隨以每年8~12m的速度逐漸地轉(zhuǎn)入深部開采，，受沖擊地壓、采動(dòng)影響許多原有錨注支護(hù)巷道出現(xiàn)嚴(yán)重變形破壞，尤其是松軟、破碎煤層巷道變形破壞更為嚴(yán)重，給煤礦的安全生產(chǎn)帶來巨大影響，因此巷道修復(fù)加固勢在必行。深入的研究錨桿（索）支護(hù)技術(shù)和理論、松軟、破碎巷道圍巖破壞機(jī)理及以中空注漿錨索為介質(zhì)的注漿擴(kuò)散機(jī)理和形態(tài)，為巷道深部破碎圍巖的支護(hù)加固提供理論基礎(chǔ)具有重大意義。 本文在查閱大量的國內(nèi)外軟弱、破碎圍巖巷道支護(hù)相關(guān)的論文和文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，并結(jié)合現(xiàn)場調(diào)研分析了司馬礦二采區(qū)猴車巷（里段）頂板變形破壞的特點(diǎn)、圍巖變形的影響因素及煤層巷道變形力學(xué)機(jī)制。以注漿改善圍巖巷道自身承載能力為出發(fā)點(diǎn)，分析了松軟、破碎煤層巷道頂板注漿時(shí)漿液的流動(dòng)規(guī)律、貫通網(wǎng)絡(luò)的形成以及漿液凝固后形成的脈狀網(wǎng)路形態(tài)等。通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)理論公式對(duì)中空注漿錨索參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)、注漿參數(shù)設(shè)計(jì)及在現(xiàn)場施工中注漿錨索施工工藝和注漿施工工藝進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和研究。然后，制定了現(xiàn)實(shí)可行的二采區(qū)猴車巷（里段）施工設(shè)計(jì)方案。 計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬實(shí)驗(yàn)采用Flac~(3D)模擬軟件研究二采區(qū)猴車巷（里段）頂板在中空注漿錨索補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)前后圍巖的變形破壞情況。結(jié)果表明，通過注漿錨索補(bǔ)強(qiáng)后，圍巖應(yīng)力向深部延伸，中空注漿錨索控制圍巖穩(wěn)定效果明顯。 最后通過現(xiàn)場礦壓實(shí)測數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了理論分析和數(shù)值模擬結(jié)果的合理性。該研究成果為中空注漿錨索技術(shù)的應(yīng)用提供了理論參考和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)類似條件下煤層巷道支護(hù)加固補(bǔ)強(qiáng)方案的實(shí)施有一定的現(xiàn)實(shí)意義和參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：破碎頂板 中空注漿錨索 數(shù)值模擬 注漿加固 巷道修復(fù)
【學(xué)位授予單位】：河北工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：TD327.2;TD353
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-23
• 1.1 問題的提出及意義10-11
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-20
• 1.2.1 錨桿（索）支護(hù)技術(shù)研究概況11-14
• 1.2.2 錨桿（索）支護(hù)理論研究概況14-18
• 1.2.3 基于煤巷層狀結(jié)構(gòu)的錨桿（索）頂板支護(hù)穩(wěn)定性研究概況18-19
• 1.2.4 注漿技術(shù)的發(fā)展19-20
• 1.3 主要研究內(nèi)容20-21
• 1.4 研究方法及技術(shù)路線21-23
• 1.4.1 主要研究方法21
• 1.4.2 技術(shù)路線21-23
• 第2章 軟弱、破碎煤巷頂板變形破壞特征及機(jī)理研究23-30
• 2.1 工程概述23-24
• 2.2 軟弱、破碎煤巷變形破壞特征及影響因素分析24-26
• 2.2.1 松軟、破碎煤巷變形破壞特征24-25
• 2.2.2 松軟、破碎煤巷變形破壞原因分析25-26
• 2.3 軟弱、破碎煤巷圍巖變形破壞力學(xué)機(jī)理26-29
• 2.4 本章小結(jié)29-30
• 第3章 中空注漿錨索頂板注漿擴(kuò)散機(jī)理研究及形態(tài)分析30-40
• 3.1 注漿擴(kuò)散理論研究30-33
• 3.1.1 球形擴(kuò)散理論30-32
• 3.1.2 柱體擴(kuò)散理論32
• 3.1.3 袖管擴(kuò)散理論32-33
• 3.2 注漿擴(kuò)散機(jī)理研究33-34
• 3.3 漿液擴(kuò)散形態(tài)分析34-39
• 3.3.1 二采區(qū)猴車巷（里段）頂板圍巖裂隙發(fā)育程度34-36
• 3.3.2 壓注漿液擴(kuò)散形態(tài)分析36-38
• 3.3.3 注漿加固作用分析38-39
• 3.4 本章小結(jié)39-40
• 第4章 軟弱、破碎煤巷注漿錨索支護(hù)數(shù)值模擬研究40-51
• 4.1 FLAC 模擬軟件簡介40
• 4.2 建立模型40-42
• 4.3 模型參數(shù)選取42-43
• 4.3.1 圍巖力學(xué)參數(shù)選取42
• 4.3.2 錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索及中空注漿錨索參數(shù)42-43
• 4.4 數(shù)值模擬結(jié)果與分析43-50
• 4.4.1 巷道圍巖應(yīng)力分布43-45
• 4.4.2 巷道圍巖變形分析45-48
• 4.4.3 巷道圍巖變形及支護(hù)體受力分析48-50
• 4.5 本章結(jié)論50-51
• 第5章 二采區(qū)猴車巷（里段）中空注漿錨索加固工程實(shí)踐51-75
• 5.1 中空注漿錨索簡介51-53
• 5.1.1 中空注漿錨索的技術(shù)特點(diǎn)51
• 5.1.2 中空注漿錨索的結(jié)構(gòu)特征51-52
• 5.1.3 中空注漿錨索的技術(shù)優(yōu)勢52-53
• 5.2 支護(hù)技術(shù)方案設(shè)計(jì)53-61
• 5.2.1 工程概況53-55
• 5.2.2 支護(hù)加固方案設(shè)計(jì)55-58
• 5.2.3 支護(hù)材料優(yōu)化設(shè)計(jì)58-61
• 5.3 中空注漿錨索封孔工藝61-64
• 5.3.1 鉆孔施工工藝61-62
• 5.3.2 封孔工藝62-64
• 5.4 注漿錨索注漿參數(shù)和注漿工藝64-68
• 5.4.1 注漿材料及參數(shù)64-65
• 5.4.2 中空注漿錨索注漿工藝65-67
• 5.4.3 中空注漿錨索支護(hù)及注漿施工所需材料與設(shè)備67-68
• 5.5 注漿壓力與注漿量的記錄68-73
• 5.6 本章小結(jié)73-75
• 第6章 試驗(yàn)巷道礦壓觀測及分析75-81
• 6.1 礦壓觀測內(nèi)容及測站布置75-76
• 6.1.1 礦壓觀測內(nèi)容75
• 6.1.2 礦壓測站布置方式75-76
• 6.2 礦壓觀測76-79
• 6.2.1 巷道表面位移的觀測結(jié)果及分析76-78
• 6.2.2 中空注漿錨索體受力監(jiān)測結(jié)果及分析78-79
• 6.3 中空注漿錨索支護(hù)效果分析79
• 6.4 本章小結(jié)79-81
• 結(jié)論與展望81-83
• 參考文獻(xiàn)83-87
• 致謝87-88
• 作者簡介88-89
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和科研成果89-90

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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  本文關(guān)鍵詞：司馬礦松軟、破碎頂板巷道中空注漿錨索加固技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：453195