近年來(lái),煤炭資源開(kāi)采深度和強(qiáng)度不斷加大,沿空掘巷面臨著高應(yīng)力、強(qiáng)采動(dòng)和復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的諸多挑戰(zhàn),導(dǎo)致礦壓顯現(xiàn)劇烈、沖擊災(zāi)害及巷道圍巖嚴(yán)重變形等,制約著煤炭資源的安全高效開(kāi)采�，F(xiàn)有的巷道圍巖破壞機(jī)理及相應(yīng)理論與控制技術(shù)并不能很好地解決深部沿空掘巷圍巖失穩(wěn)難題,深入開(kāi)展有針對(duì)性的研究工作己成為刻不容緩的任務(wù)。高應(yīng)力沿空掘巷切頂卸壓圍巖變形機(jī)理及控制研究,作為解決這一難題實(shí)現(xiàn)煤炭資源持續(xù)快速發(fā)展的重要保障,具有廣泛的理論價(jià)值和實(shí)用意義。本文采用室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬、物理模型實(shí)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)性試驗(yàn)等綜合研究方法,從巷道頂板結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)和圍巖穩(wěn)定控制角度出發(fā),對(duì)巷道巖體結(jié)構(gòu)破壞過(guò)程,頂板覆巖運(yùn)移特征、圍巖頂板預(yù)裂卸壓機(jī)理、煤柱寬度優(yōu)化設(shè)計(jì)、巷道應(yīng)力分布形態(tài)及變形效應(yīng)等問(wèn)題進(jìn)行深入研究,提出了以頂板預(yù)裂卸壓、垮落巖體填充、煤柱寬度設(shè)計(jì)為核心的高應(yīng)力沿空掘巷圍巖結(jié)構(gòu)穩(wěn)定控制體系,得到了以下創(chuàng)新研究成果:(1)獲得了煤巖體力學(xué)特性參數(shù),揭示了巷道圍巖破壞演化過(guò)程。巷道頂板淺部巖體破損嚴(yán)重,且多以橫向裂隙和巖層錯(cuò)動(dòng)為主;深部巖體多以縱向裂隙及頂板離層為主。煤層強(qiáng)度低且裂隙發(fā)育,煤柱內(nèi)破裂范圍較大,裂隙橫向...

【文章頁(yè)數(shù)】：172 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：博士

【部分圖文】：

圖1-1切頂卸壓沿空掘巷示意圖

1緒論5于斷裂頂板平衡巖梁保護(hù)之下的內(nèi)應(yīng)力場(chǎng)區(qū)。馬占國(guó)等[110-112]通過(guò)建立沿空掘巷圍巖結(jié)構(gòu)力學(xué)模型，分析了巷道穩(wěn)定性與影響因素間的相互關(guān)系，揭示了綜放沿空掘巷圍巖變形控制機(jī)理。研究發(fā)現(xiàn)：對(duì)小煤柱側(cè)進(jìn)行注漿加固，可以在上覆巖層形成超靜定懸臂梁結(jié)構(gòu)的條件下，使頂板斷裂線位置從....

圖1-2技術(shù)路線圖

1緒論9巖體載荷傳遞機(jī)制，揭示工作面回采過(guò)程中采動(dòng)應(yīng)力與圍巖變形效應(yīng)之間的演化過(guò)程。（5）預(yù)裂切頂沿空掘巷來(lái)壓顯現(xiàn)規(guī)律及覆巖運(yùn)動(dòng)特征采用物理模型實(shí)驗(yàn)研究采空區(qū)巖體碎脹充填條件下各層位頂板巖體協(xié)調(diào)變形的主導(dǎo)因素，揭示巖層離層及裂隙發(fā)育與開(kāi)采擾動(dòng)的相互作用關(guān)系，闡釋頂板巖層運(yùn)動(dòng)對(duì)掘巷....

圖2-1工作面和巷道布置

2巷道圍巖力學(xué)特性及破壞特征112巷道圍巖力學(xué)特性及破壞特征2MechanicalPropertiesandFailureCharacteristicsofSurroundingRockinRoadway本章首先介紹高應(yīng)力沿空掘巷工程地質(zhì)概況，通過(guò)煤（巖）體基礎(chǔ)力學(xué)試驗(yàn)獲得圍巖力....

圖2-2巷道原支護(hù)方案

博士學(xué)位論文12表2-1煤層頂?shù)装鍘r性特征Table2-1Lithologycharacteristicsofroofandfloorforcoalseam巖性名稱(chēng)平均厚度/m巖性描述砂質(zhì)泥巖6.4黑灰色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層理發(fā)育粉砂巖7.8灰色，主要成分為長(zhǎng)石、石英，具有水平層理泥巖....

本文編號(hào)：4025511