煤炭是我國重要的基礎(chǔ)能源,環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格是全國煤炭價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)向標(biāo)。通過分析影響環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格變動(dòng)的指標(biāo),構(gòu)建出環(huán)渤海動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格多元線性回歸預(yù)測模型,并對下階段進(jìn)一步完善模型提出建議。

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

圖1指數(shù)化后環(huán)渤海主要港口庫存與5500kcal價(jià)格運(yùn)行情況

c.在14～21天內(nèi)，選擇15天、17天、19天、20天進(jìn)行分析，R2的值分別為0.6077、0.5938、0.5696、0.5556，兩組數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性在逐漸衰退。14～21天間隔，港口庫存與價(jià)格的相關(guān)性分析結(jié)果，見表3。d.從整體來看，通過以上3步得到，環(huán)渤海港口庫....

圖2重點(diǎn)電廠庫存與5500kcal價(jià)格運(yùn)行情況

1）煤炭海運(yùn)價(jià)格與環(huán)渤海動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格運(yùn)行情況。根據(jù)短期邏輯，海運(yùn)價(jià)格與煤炭價(jià)格具有較高的關(guān)聯(lián)性。關(guān)于海運(yùn)價(jià)格的指數(shù)主要有上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CB-CFI）和秦皇島煤炭網(wǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）。OCFI是秦皇島往來華南、華東地區(qū)幾個(gè)主要中轉(zhuǎn)港口的....

圖3指數(shù)化沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)與5500kcal價(jià)格運(yùn)行情況

b.在7～14天間隔內(nèi)，選擇8天、11天、12天、13天進(jìn)行分析，R2的值分別為0.5135、0.5406、0.5566、0.56，兩組數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性先上升后衰退，到13天時(shí)，相關(guān)性最高。7～14天間隔，沿海運(yùn)價(jià)與價(jià)格的相關(guān)性分析結(jié)果，見表7。c.在14～21天內(nèi)，選擇1....

圖4普鋼指數(shù)與5500kcal價(jià)格運(yùn)行情況

2）最優(yōu)時(shí)間間隔。考慮到前幾年鋼鐵、煤炭大環(huán)境不景氣，價(jià)格呈現(xiàn)持續(xù)下降態(tài)勢，本文用2016年12月開始的數(shù)據(jù)來研究普鋼指數(shù)與5500kcal價(jià)格之間的聯(lián)系及最優(yōu)時(shí)間間隔。從圖4的后半段也可以直觀地看到普鋼指數(shù)與5500kca價(jià)格存在明顯的時(shí)間間隔。a.先選擇間隔0天、14....

本文編號：3937723