煤炭的在生產(chǎn)和加工過程中會(huì)富集一定的水分,而在寒冷的冬天運(yùn)輸煤炭時(shí)容易使煤炭與車廂內(nèi)表面凍結(jié)在一起,這給列車上的煤炭裝卸帶來巨大困難。而對車廂內(nèi)表面噴灑防凍液是目前普遍應(yīng)用且效果較好的一種解決方案。噴嘴作為防凍液噴灑系統(tǒng)的執(zhí)行元件,承擔(dān)著均勻噴灑防凍液的重要任務(wù),因此防凍液噴嘴在噴灑裝置中起著非常關(guān)鍵的作用。由于噴灑架的懸臂高度和噴嘴間距與噴霧角度直接相關(guān),而列車的行車速度與噴灑流量和噴射速度相關(guān),因此在現(xiàn)場布置防凍液噴灑架時(shí),為了實(shí)現(xiàn)車廂內(nèi)表面的均勻覆蓋,需要對防凍液噴嘴的噴灑特性有著非常清楚的了解。但是由于目前配置的扇形噴嘴存在噴灑角度小、噴灑不均勻等缺陷,這些缺陷給噴灑系統(tǒng)帶來了一系列問題,諸如:造成防凍液大量浪費(fèi)、噴頭過多布置引起的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)上的復(fù)雜化等,因此需要對噴嘴內(nèi)外流場進(jìn)行深入的研究分析,對扇形噴嘴的結(jié)構(gòu)參數(shù)以及相關(guān)位置參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。本文的主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:(1)首先研究了噴嘴的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)對噴灑特性的影響,通過單因素試驗(yàn)仿真分析,揭示了流量、噴灑角度、截線水含量以及射流速度分別隨半球直徑、偏移量和切槽角的變化規(guī)律,并為正交試驗(yàn)仿真選擇了合適的參數(shù)范圍...

【文章頁數(shù)】：87 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2-1常見扁平扇形噴嘴的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

CFD的參數(shù)化創(chuàng)建網(wǎng)格功能以及計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)軟，對影響噴灑特性的防凍液噴嘴結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行深入嘴的結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能參數(shù)平扇形噴嘴結(jié)構(gòu)與噴灑特征形噴嘴中，噴嘴頂部有一個(gè)半球形或半橢球形空腔相切形成的小孔。液體通過小孔排出，所形成的液被噴灑物體上形成一條扁平的狹長帶狀濕跡，因此2-1(....

圖2-2常見扁平扇形噴嘴噴灑情況

(a)(b)圖2-2常見扁平扇形噴嘴噴灑情況Fig.2-2Sprayingofcommonflatfannozzles內(nèi)部結(jié)構(gòu)是兩種扇形噴嘴，圖2-3(a)為原來防凍液噴灑系動(dòng)的最關(guān)鍵特征是在噴嘴頂部以及噴嘴出口附近防止堵塞[45]，故將噴嘴下部的入口直徑擴(kuò)大....

圖2-4噴嘴內(nèi)外流場模型

太原理工大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文場模型的建立的建立及網(wǎng)格劃分流仿真之前，需要建立噴嘴的流場模型并進(jìn)行來的流體特性，既要考慮到噴嘴結(jié)構(gòu)對噴灑特情況，因此在CATIA和ICEM-CFD中建立了。所建立的流場模型包括：噴嘴內(nèi)流道、由長的內(nèi)外流場的連接部分，其中長方體的長寬柱的尺寸....

圖2-5分塊劃分結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格

包括圓柱流道、噴嘴頭部流道、三棱錐流道以及長方體流道，分別劃分結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格如圖2-5所示。每一個(gè)部分之間相同的面都命名為interface，例如：第一部分的連接界面命

本文編號：3894770