發(fā)布時間：2023-06-08 20:09

　　張家峁煤礦為年產(chǎn)上千萬噸的現(xiàn)代化井工礦井,經(jīng)過多年的大規(guī)模開采,其通風(fēng)線路顯著加長,通風(fēng)系統(tǒng)變得更加復(fù)雜,并且開采煤層埋藏淺地表漏風(fēng)嚴(yán)重,多煤層聯(lián)合開采存在層間漏風(fēng),井下環(huán)境受無軌膠輪車尾氣影響,因此對其井通風(fēng)系統(tǒng)管理、系統(tǒng)可靠性、風(fēng)量調(diào)節(jié)能力者提出了更高要求。通過現(xiàn)場測試和理論分析的方法,研究了煤層淺埋深引起的礦井外部漏風(fēng),尤其是因為采空區(qū)塌陷引起的裂隙導(dǎo)通采空區(qū)與地表后產(chǎn)生的采空區(qū)漏風(fēng)對礦井通風(fēng)系統(tǒng)的影響。基于礦井通風(fēng)理論,從現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)中分析多煤層聯(lián)合開采時公用巷道風(fēng)量集中對通風(fēng)系統(tǒng)的影響因素。分析了礦井大量使用無軌膠輪柴油車進行輔助運輸時,車輛尾氣對通風(fēng)系統(tǒng)的影響,據(jù)此建立了符合礦井實際的通風(fēng)系統(tǒng)模型,借助礦井通風(fēng)模擬解算軟件,在礦井通風(fēng)阻力測定的基礎(chǔ)上,將各種影響因素簡化為便于模擬的相關(guān)參數(shù),對礦井現(xiàn)有通風(fēng)系統(tǒng)進行閉合模擬。針對礦井生產(chǎn)中面臨的各種問題,在理論分析的基礎(chǔ)上提出不同的通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化改造方案。對各種優(yōu)化改造方案進行模擬解算,據(jù)此評判各種方案的優(yōu)缺點,分析各種方案的合理性和可行性,提出了合理的優(yōu)化方案,為礦井實際的通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化改造提供理論依據(jù)。本文研究對多因素影響的礦...

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 選題背景
    1.2 課題研究的目的和意義
    1.3 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 研究內(nèi)容
    1.5 技術(shù)路線
2 張家峁煤礦通風(fēng)系統(tǒng)分析
    2.1 礦井概況
        2.1.1 交通位置
        2.1.2. 地形地貌
        2.1.3 主要開采煤層
        2.1.4 開采技術(shù)條件
    2.2 礦井通風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)狀分析
        2.2.1 現(xiàn)有通風(fēng)系統(tǒng)
        2.2.2 現(xiàn)有通風(fēng)設(shè)備與設(shè)施
        2.2.3 用風(fēng)地點及風(fēng)量分布
    2.3 礦井風(fēng)量核算
        2.3.1 礦井需風(fēng)量
        2.3.2 實際供風(fēng)量分析
        2.3.3 存在問題
    2.4 本章小結(jié)
3 礦井通風(fēng)阻力測定
    3.1 通風(fēng)阻力測定的目的
    3.2 通風(fēng)阻力測定的依據(jù)
    3.3 測定方法
    3.4 測量儀器與人員組織
    3.5 測定線路
    3.6 測點布置
    3.7 通風(fēng)阻力有關(guān)參數(shù)計算方法
    3.8 測定精度檢驗
    3.9 通風(fēng)阻力分布情況
    3.10 本章小結(jié)
4 礦井通風(fēng)系統(tǒng)影響因素分析
    4.1 淺埋煤層礦井外部漏風(fēng)對礦井通風(fēng)系統(tǒng)的影響
    4.2 煤層群聯(lián)合開采對礦井通風(fēng)系統(tǒng)的影響
    4.3 無軌膠輪車尾氣對礦井通風(fēng)系統(tǒng)的影響
        4.3.1 無軌膠輪車使用的優(yōu)缺點
        4.3.2 無軌膠輪車尾氣對礦井通風(fēng)系統(tǒng)的影響因素分析
    4.4 本章小結(jié)
5 礦井通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化分析
    5.1 系統(tǒng)優(yōu)化方案比選與確定
    5.2 優(yōu)化后礦井通風(fēng)系統(tǒng)
    5.3 二盤區(qū)回風(fēng)斜井投運時系統(tǒng)需風(fēng)量及分配
        5.3.1 風(fēng)量計算
        5.3.2 風(fēng)量分配
    5.4 二盤區(qū)風(fēng)井投運時礦井通風(fēng)阻力計算
        5.4.1 建立計算機解算模型
        5.4.2 解算計算機網(wǎng)絡(luò)模型
    5.5 二盤區(qū)風(fēng)井投運時通風(fēng)設(shè)備及參數(shù)
    5.6 二盤區(qū)風(fēng)井投運時礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)分析
    5.7 礦井系統(tǒng)優(yōu)化后四層煤達產(chǎn)時需風(fēng)量
        5.7.1 風(fēng)量計算
        5.7.2 風(fēng)量分配
    5.8 系統(tǒng)優(yōu)化后四層煤達產(chǎn)時礦井通風(fēng)阻力計算
    5.9 系統(tǒng)優(yōu)化后四層煤達產(chǎn)時通風(fēng)設(shè)備及參數(shù)
    5.10 系統(tǒng)優(yōu)化后四層煤達產(chǎn)時礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)分析
    5.11 自然風(fēng)壓對系統(tǒng)影響分析
    5.12 本章小結(jié)
6 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻



本文編號：3832408