干散貨航運(yùn)市場(chǎng)正處于深度變革時(shí)期。隨著全球經(jīng)濟(jì)增速放緩,鐵礦石、煤炭和糧食等傳統(tǒng)干散貨貨種增速也隨之放緩,尋求新的增長(zhǎng)潛力貨種和來源地,對(duì)我國干散貨船東的經(jīng)營(yíng)發(fā)展具有重要意義。鋁土礦貿(mào)易是未來干散貨航運(yùn)市場(chǎng)最具增長(zhǎng)潛力的貨種,通過對(duì)鋁土礦貿(mào)易格局的大數(shù)據(jù)分析,預(yù)期鋁土礦將成為全球第四大干散貨運(yùn)輸貨物,未來會(huì)對(duì)整個(gè)干散貨航運(yùn)市場(chǎng)產(chǎn)生更深層次的影響。

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【文章目錄】：
一、前言
二、全球鋁土礦貿(mào)易格局的大數(shù)據(jù)分析
    （一）全球鋁土礦海運(yùn)貿(mào)易量快速增長(zhǎng)
    （二）全球鋁土礦貿(mào)易流向情況
        1. 供給端：各主要出口國家出口量及占比
        2. 需求端：各主要進(jìn)口國家進(jìn)口量及占比
        3. 鋁土礦貿(mào)易主要流向情況
        4. 全球鋁土礦主要生產(chǎn)商
三、供給端主要產(chǎn)出國情況
    （一）澳大利亞
        1. 產(chǎn)量及出口量情況
        2. 產(chǎn)能及主要企業(yè)情況
    （二）幾內(nèi)亞
        1. 產(chǎn)量及出口量情況
        2. 產(chǎn)能及主要企業(yè)情況
    （三）巴西
    （四）印尼
    （五）印度
    （六）牙買加
    （七）圭亞那
    （八）塞拉利昂
四、需求端主要進(jìn)口國情況
    （一）中國
        1. 產(chǎn)量
        2. 進(jìn)口量
    （二）美國
    （三）歐洲及其他
五、鋁土礦運(yùn)輸對(duì)干散貨航運(yùn)市場(chǎng)的影響
    （一）鋁土礦運(yùn)輸將成為全球第四大干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)
    （二）西非鋁土礦運(yùn)輸將豐富好望角型船的航線選擇



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