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麻家梁煤礦動壓巷道變形失穩(wěn)機理及控制技術(shù)研究

發(fā)布時間:2017-05-18 03:06

  本文關(guān)鍵詞:麻家梁煤礦動壓巷道變形失穩(wěn)機理及控制技術(shù)研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:本文以麻家梁煤礦雙硬頂板條件下14102輔運順槽(動壓巷道)變形失穩(wěn)現(xiàn)象為工程背景,綜合采用數(shù)值模擬和現(xiàn)場實測的方法,系統(tǒng)的分析了雙硬頂板條件下動壓巷道變形失穩(wěn)機理,得到的主要研究成果如下:(1)通過對雙硬頂板破斷的數(shù)值模擬分析,研究了工作面上方兩層堅硬頂板沿工作面推進方向和沿工作面方向的破斷特征,確定了對工作面和臨空巷道的礦壓顯現(xiàn)起關(guān)鍵作用的主控巖層。(2)通過分析20m區(qū)段煤柱寬度條件下迎采階段動壓巷道圍巖應(yīng)力分布曲線,確定側(cè)向支承應(yīng)力和軸向支承應(yīng)力的影響范圍及程度,結(jié)合雙硬頂板破斷特征以及現(xiàn)場實測確定20m區(qū)段煤柱條件下動壓巷道變形失穩(wěn)機理。(3)為了使動壓巷道避開強烈的動載影響,研究留設(shè)不同寬度區(qū)段煤柱條件下,煤柱內(nèi)應(yīng)力分布曲線、塑性區(qū)發(fā)育特征以及巷道圍巖變形量特征,確定合理的區(qū)段煤柱寬度為50m。(4)針對動壓巷道所處特殊的應(yīng)力環(huán)境以及破壞特性,采用高強扭矩讓壓錨桿一次支護的原則進行支護參數(shù)優(yōu)化,并加強頂板和煤柱側(cè)的支護,提高其承載能力,使動壓巷道能保持其巷道圍巖自身的穩(wěn)定性。(5)確定了麻家梁煤礦動壓巷道合理的區(qū)段煤柱寬度以及支護參數(shù),進行了現(xiàn)場工業(yè)性試驗,通過現(xiàn)場礦壓監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,采用本文的研究成果能有效控制動壓巷道迎采階段圍巖變形,滿足生產(chǎn)要求。
【關(guān)鍵詞】:雙硬頂板 動壓巷道 變形失穩(wěn) 區(qū)段煤柱寬度 錨桿支護
【學(xué)位授予單位】:中國礦業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TD353
【目錄】:
  • 致謝4-5
  • 摘要5-6
  • Abstract6-14
  • 1 緒論14-24
  • 1.1 研究背景及意義14-15
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-20
  • 1.3 研究內(nèi)容及技術(shù)路線20-21
  • 1.4 試驗巷道生產(chǎn)地質(zhì)條件21-24
  • 2 采場堅硬頂板覆巖破斷特征研究24-32
  • 2.1 數(shù)值模型的建立24-26
  • 2.2 沿工作面推進方向的頂板破斷特征26-29
  • 2.3 沿工作面方向的側(cè)向頂板破斷特征29-30
  • 2.4 本章小結(jié)30-32
  • 3 堅硬頂板條件下動壓巷道變形失穩(wěn)機理研究32-47
  • 3.1 動壓巷道圍巖應(yīng)力分布規(guī)律的數(shù)值模擬研究32-38
  • 3.2 動壓巷道圍巖應(yīng)力分布現(xiàn)場實測38-44
  • 3.3 動壓巷道變形失穩(wěn)機理44-45
  • 3.4 本章小結(jié)45-47
  • 4 合理煤柱寬度確定及錨桿支護參數(shù)優(yōu)化47-63
  • 4.1 合理煤柱寬度的確定47-51
  • 4.2 錨桿支護參數(shù)優(yōu)化51-61
  • 4.3 本章小結(jié)61-63
  • 5 工業(yè)性實驗63-70
  • 5.1 試驗巷道支護參數(shù)63
  • 5.2 動壓巷道礦壓監(jiān)測方案63-65
  • 5.3 礦壓觀測結(jié)果分析65-69
  • 5.4 本章小結(jié)69-70
  • 6 主要結(jié)論70-72
  • 參考文獻72-76
  • 作者簡歷76-78
  • 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集78

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前9條

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4 陳科;柏建彪;朱琪;;沿空掘巷小煤柱破壞規(guī)律及合理寬度的確定[J];煤礦安全;2009年08期

5 董方庭;郭志宏;;巷道圍巖松動圈支護理論(上)[J];錨桿支護;1997年03期

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  本文關(guān)鍵詞:麻家梁煤礦動壓巷道變形失穩(wěn)機理及控制技術(shù)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號:374992

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