該研究的重要性在于它有助于降低礦山成本并最大限度地挖掘業(yè)務利潤。建模有助于解釋礦山的設計和活動。本文的模擬過程解釋了使用統(tǒng)計模擬來解決采礦操作的相關問題,比如露天采礦地區(qū)涉及的瓶頸問題。瓶頸問題使礦井失去業(yè)務,例如在裝載坑期間長時間排隊的卡車,在坑操作中排隊很長會使循環(huán)時間更長。周期時間與閉合排隊網(wǎng)絡的總延遲成正比。通過統(tǒng)計分析進行數(shù)學建模有助于解決排隊長度,排隊中卡車的平均等待時間以及排隊中卡車數(shù)量（排隊長度）等問題,其目標是通過減少排隊長度來減少成本,減少排隊中卡車的等待時間,減少排隊中的卡車數(shù)量,并且還有助于縮短具有封閉排隊網(wǎng)絡的卡車周期時間。優(yōu)化實施有助于實現(xiàn)利潤最大化或降低設備成本。優(yōu)化在模擬模型上完成,模擬模型有助于在優(yōu)化之前進行調(diào)整,這為克服研究問題創(chuàng)造了靈活性和解決方案。本文創(chuàng)建了兩個模型:一個是案例研究模型（AS-Is模型）,另一個是在對原始AS-Is模型進行修改后創(chuàng)建的模型（TO-Be模型）。本文對這兩種模式分別進行了優(yōu)化,生產(chǎn)結果的差異為30,000美元,即礦井到海上作業(yè)一天生產(chǎn)的最大利潤。減少排隊卡車的排隊長度和平均等待時間有助于最大限度地提高利潤.兩次采礦班次... 

【文章頁數(shù)】：149 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
ACKNOWLEDGEMENTS
Abstract
摘要
Extended Abstract
詳細摘要
1 Introduction
    1.1 Aim
    1.2 Research Objectives
    1.3 Theories
    1.4 Research Problem Statement
    1.5 Case Study Description
    1.6 Data Collection
    1.7 Preliminary Statistical Analysis
    1.8 Research Scope Of Work
    1.9 Research Methods
    1.10 Research Methodology
    1.11 Research Importance
    1.12 Innovative Points
    1.13 Thesis Organization
    1.14 Summary of Chapter 1
2 Modeling Simulation and Optimization of Mine-to-Marine Operations 3
    2.1 Modeling Mine-To-Marine Operations
    2.2 Simulation
    2.3 Optimization
    2.4 Summary of Chapter 2
3 Analysis
    3.1 Simulation Analysis
    3.2 Optimization Analysis
    3.3 Summary
4 Results
5 Interpretation of Results and Discussion
6 Conclusion
7 References
Author Resume
Thesis Data Collection
Appendix



本文編號：3691361