礦用自卸車廣泛應(yīng)用于礦山和工程建筑等領(lǐng)域,是汽車行業(yè)中高工作效率的代表之一,其正在日益受到人們的重視。本文針對90T礦用自卸車在使用過程中35T礦用車橋橋殼與減速器殼結(jié)合面出現(xiàn)漏油故障的現(xiàn)象,對礦用車車橋漏油故障產(chǎn)生的原因進行了分析和排查,并用有限元法對車橋橋殼與減速器殼結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化分析。本文首先在分析了國內(nèi)外車橋與減速器結(jié)構(gòu)的研究現(xiàn)狀,針對所研究的礦用車車橋的具體情況,詳細分析了漏油原因,對這種原因進行排查分析,發(fā)現(xiàn)車橋橋殼與減速器殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計強度不足導致車橋在承受不同工況時,結(jié)合面變形較大是發(fā)生漏油的主要原因。隨后在CREO中對車橋橋殼與主減速器殼進行了三維實體建模,并對該復雜實體模型進行了一定的簡化以便后續(xù)的網(wǎng)格劃分,并且做了一定前處理,創(chuàng)造了沖擊、制動和啟動三種工況下的有限元模型。又利用ANSYS進行分析計算,得出了以上三種不同的工況下的模型的應(yīng)力和變形云圖。詳細分析了變形云圖中模型的結(jié)合面的最大分離值,結(jié)果顯示,主要部件的強度均滿足要求,礦用車在制動和啟動工況下,車橋橋殼與主減速器殼結(jié)合面分離值較大,初步認定是產(chǎn)生漏油故障的主要原因。針對該原因?qū)υ撃Ｐ偷臋C械結(jié)構(gòu)進行了結(jié)構(gòu)改... 

【文章來源】：山東大學山東省211工程院校985工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：67 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題研究背景和目的
    1.2 礦用自卸車行業(yè)現(xiàn)狀分析
    1.3 礦用自卸車車橋與減速器國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.4 本文主要研究內(nèi)容
第2章 車橋主減速器與橋殼的建模及漏油故障分析
    2.1 礦車橋主減速器與橋殼結(jié)構(gòu)
    2.2 漏油故障分析及排查
        2.2.1 車橋漏油故障分析
        2.2.2 車橋漏油故障排查
    2.3 減速器與橋殼三維模型的建立
    2.4 本章小結(jié)
第3章 車橋主減速器與橋殼及其結(jié)合面有限元建模
    3.1 車橋主減速器與橋殼幾何模型的導入及清理
    3.2 車橋主減速器與橋殼有限元模型的建立
        3.2.1 車橋主減速器與橋殼網(wǎng)格劃分
        3.2.2 材料參數(shù)及單元屬性設(shè)置
    3.3 礦用車橋主減速器與橋殼連接的螺栓結(jié)合面有限元建模
        3.3.1 車橋橋殼與主減速器殼連接處有限元建模
        3.3.2 車橋橋殼與半軸套管連接處有限元建模
        3.3.3 整體有限元模型
    3.4 本章小結(jié)
第4章 車橋主減速器與橋殼連接不同工況下強度計算分析
    4.1 礦用車橋路面工況分析
    4.2 沖擊載荷工況下減速器殼與車橋結(jié)合面強度分析
        4.2.1 沖擊載荷工況下邊界條件分析
        4.2.2 沖擊載荷工況下減速器殼與車橋結(jié)合面強度分析
    4.3 緊急制動工況減速器殼與車橋結(jié)合面強度分析
        4.3.1 緊急制動工況下邊界條件分析
        4.3.2 緊急制動工況下減速器殼與車橋結(jié)合面強度分析
    4.4 最大牽引力工況下減速器殼與車橋結(jié)合面強度分析
        4.4.1 最大牽引力工況下邊界條件分析
        4.4.2 最大牽引力工況下減速器殼與車橋結(jié)合面強度分析
    4.5 結(jié)合面變形引起的漏油故障分析
    4.6 本章小結(jié)
第5章 主減速器與橋殼結(jié)構(gòu)改進及結(jié)果分析
    5.1 主減速器殼結(jié)構(gòu)改進
    5.2 車橋橋殼結(jié)構(gòu)改進
        5.2.1 橋殼與主減速器殼連接的螺紋孔通孔改為盲孔
        5.2.2 在變形較大處增加螺栓連接和凸臺
    5.3 連接螺栓的改進
    5.4 改進前后有限元結(jié)果對比分析
        5.4.1 改進后沖擊載荷工況分析
        5.4.2 改進后制動工況結(jié)果分析
        5.4.3 改進后啟動工況下分析
    5.5 優(yōu)化前后實驗結(jié)果對比分析
    5.6 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻
致謝
學位論文評閱及答辯情況表


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3641131